Gebroeders Coronel voorzien extreme Dakar Rally: "Organisatie wil dat halve veld uitvalt"
De Dakar Rally staat weer voor de deur! Van 3 tot en met 17 januari
wacht een slijtageslag in de woestijn van Saoedi-Arabië en ook Tim
en Tom Coronel zijn uiteraard weer van de partij. De broers
verschijnen aan de start met een gloednieuwe Century CR7 en delen
tegenover RacingNews365 hun verwachtingen voor de zwaarste rally
ter wereld. De nieuwe auto moet zeker een voordeel opleveren. "Een
4x4, het woord zegt het eigenlijk al", begint Tim zijn verhaal. "We
reden altijd met een tweewiel aangedreven auto. Dan was je
eigenlijk altijd een beetje aan het vechten qua balans. Als je nu
gas geeft, trekt 'ie je er ook aan je voorwielen doorheen. Dat is
wel een enorm verschil. We hebben natuurlijk twee dagen in
Zuid-Afrika gereden." Waar de verbeterde auto toe moet leiden? Een
betere eindstand, zo vervolgen de broers. "Het doel is uiteindelijk
wel om iets verder naar voren te staan. Top twintig, dat is waar
het om gaat. Als ik een beetje het gevoel meekreeg, moet het
haalbaar zijn." Extreem Makkelijk wordt het echter niet, want de
organisatie heeft weer een loodzware route samengesteld, ziet Tom.
"Het gaat er gaaf uitzien, want we krijgen een serieuze rally. We
zijn toch wel gewoon een goede veertien dagen onderweg. 3 januari
hebben we de proloog, die is 29 kilometer. Dat noemen we altijd een
beetje het rondje om de kerk. Dat is flat-out voor je startpositie.
Rond P30 zou mogelijk moeten zijn." Daarna begint het echte werk.
"Dan krijgen we op 4 januari 412 kilometer, één van de eerste echte
Dakar-etappes. Maar op 5 en 6 januari volgt gelijk de Chrono Stage,
dus dan moeten we overnachten en alles alleen doen met rantsoen.
Dat wordt het echte Dakar-avontuur." Tim weet dat het zwaartepunt
in de eerste week ligt. "Ik denk wel dat we de eerste week heel erg
op onze tenen moeten lopen en absoluut het lot niet moeten tarten.
Als je daar in de problemen komt, zit je echt in de penarie. Dus
het eerste weekje lekker aankijken, gevoel rustig doorbouwen, maar
ik denk dat dat voor iedereen wel een beetje zo zal zijn. Als ik
naar de route kijk, willen ze de eerste week zeker een shake-out
hebben. En wij willen niet naar huis." "De organisatie wil
natuurlijk altijd dat het halve veld uitvalt", vult Tom aan. "Want
na de Chrono Stage krijgen we weer een etappe van 496 kilometer,
een marathonetappe en dan de rustdag. Dus we gaan in het eerste
gedeelte van de rally iedereen vol bij de ballen pakken. Maar daar
zijn we op voorbereid." Maar ervaring telt, zo sluiten de broers
af. "Tim doet het 19 jaar, Tom 14 jaar, dus er zit 33 jaar aan
ervaring in de auto. Laat die dan maar tellen, toch?"
wacht een slijtageslag in de woestijn van Saoedi-Arabië en ook Tim
en Tom Coronel zijn uiteraard weer van de partij. De broers
verschijnen aan de start met een gloednieuwe Century CR7 en delen
tegenover RacingNews365 hun verwachtingen voor de zwaarste rally
ter wereld. De nieuwe auto moet zeker een voordeel opleveren. "Een
4x4, het woord zegt het eigenlijk al", begint Tim zijn verhaal. "We
reden altijd met een tweewiel aangedreven auto. Dan was je
eigenlijk altijd een beetje aan het vechten qua balans. Als je nu
gas geeft, trekt 'ie je er ook aan je voorwielen doorheen. Dat is
wel een enorm verschil. We hebben natuurlijk twee dagen in
Zuid-Afrika gereden." Waar de verbeterde auto toe moet leiden? Een
betere eindstand, zo vervolgen de broers. "Het doel is uiteindelijk
wel om iets verder naar voren te staan. Top twintig, dat is waar
het om gaat. Als ik een beetje het gevoel meekreeg, moet het
haalbaar zijn." Extreem Makkelijk wordt het echter niet, want de
organisatie heeft weer een loodzware route samengesteld, ziet Tom.
"Het gaat er gaaf uitzien, want we krijgen een serieuze rally. We
zijn toch wel gewoon een goede veertien dagen onderweg. 3 januari
hebben we de proloog, die is 29 kilometer. Dat noemen we altijd een
beetje het rondje om de kerk. Dat is flat-out voor je startpositie.
Rond P30 zou mogelijk moeten zijn." Daarna begint het echte werk.
"Dan krijgen we op 4 januari 412 kilometer, één van de eerste echte
Dakar-etappes. Maar op 5 en 6 januari volgt gelijk de Chrono Stage,
dus dan moeten we overnachten en alles alleen doen met rantsoen.
Dat wordt het echte Dakar-avontuur." Tim weet dat het zwaartepunt
in de eerste week ligt. "Ik denk wel dat we de eerste week heel erg
op onze tenen moeten lopen en absoluut het lot niet moeten tarten.
Als je daar in de problemen komt, zit je echt in de penarie. Dus
het eerste weekje lekker aankijken, gevoel rustig doorbouwen, maar
ik denk dat dat voor iedereen wel een beetje zo zal zijn. Als ik
naar de route kijk, willen ze de eerste week zeker een shake-out
hebben. En wij willen niet naar huis." "De organisatie wil
natuurlijk altijd dat het halve veld uitvalt", vult Tom aan. "Want
na de Chrono Stage krijgen we weer een etappe van 496 kilometer,
een marathonetappe en dan de rustdag. Dus we gaan in het eerste
gedeelte van de rally iedereen vol bij de ballen pakken. Maar daar
zijn we op voorbereid." Maar ervaring telt, zo sluiten de broers
af. "Tim doet het 19 jaar, Tom 14 jaar, dus er zit 33 jaar aan
ervaring in de auto. Laat die dan maar tellen, toch?"
