Ickx adviseert Verstappen na 'verontrustende' trend

Met zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 staat Max Verstappen in
een fraai rijtje. De Nederlander heeft nu evenveel wereldtitels
veroverd als Alain Prost en Sebastian Vettel. De Duitser pakte net
als Verstappen vier titels op rij. Hij moet alleen nog Juan Manuel
Fangio (5 titels) en recordhouders Michael Schumacher en Lewis
Hamilton (beiden zeven titels) voor zich dulden. Jacky Ickx won
nooit de wereldtitel in de Formule 1, al wist hij wel acht zeges te
pakken. In een exclusief interview met RacingNews365 vertelt de
Belg dat hij contact heeft met Verstappen. "Max is een van die
mensen die al (zoveel heeft bereikt, red.). We wisselen af en toe
berichten uit, al zijn dat korte berichtjes. Zo was daar de race
die hij in Brazilië reed. Het drama als je te vaak wint en een
klasse domineert... Het wordt storend", zo stelt Ickx. "Je straft
(coureurs, red.). Mensen beginnen een hekel aan je te krijgen,
omdat je het resultaat van de race al voor de start weet, omdat je
domineert. Maar dat was de laatste zes of zeven races niet het
geval. Als er grote problemen zijn, zei ik tegen hem: 'Je zult
Brazilië niet vergeten'." De overwinning van Verstappen in Brazilië
was een magistrale. Niet alleen omdat hij al tien wedstrijden op
rij niet had gewonnen, maar ook omdat het op die dag niet van een
leien dakje ging. De Nederlander vloog al vroegtijdig uit de
uitgestelde kwalificatie én moest dealen met een gridstraf. Maar
het deerde Verstappen allemaal niet en wist de race op een
fenomenale manier te winnen. "Brazilië zal een legendarische race
blijven, waar de wedstrijdleider zich eigenlijk niet bemoeide met
de race zelf. Het zou namelijk makkelijk zijn geweest om de safety
car 20 ronden lang in te zetten", zo gaat Ickx verder. "Zijn
liefdesniveau is verbazingwekkend genoeg op een ongelofelijke
manier verhoogd. En hij zei: 'er waren veel emoties'. Want als je
als laatste start en je wint, dan vinden mensen dat geweldig." De
Belg vervolgt: "En ik weet dat, want eerder in mijn leven startte
ik als laatste in Le Mans en won ik met de kleinste afstand aan het
einde. Het is veel leuker om de jager te zijn dan om achtervolgd te
worden."