FIA geeft uitgebreid antwoord op prangende boetevraag Russell

Aan het einde van het afgelopen Formule 1-seizoen liepen de
spanningen hoog op tussen de coureurs en de FIA. Volgens de
coureurs is er te weinig transparantie vanuit de FIA, iets wat door
George Russell werd onderstreept met een betoog over boetes. De
Mercedes-coureur én voorzitter van de rijdersvakbond wilde meer
transparantie over waar de opbrengst aan wordt besteed door de FIA.
Russell zei het volgende: "Toen er een paar jaar geleden
presidentsverkiezingen werden gehouden, sprak de FIA veel over
transparantie. Dat ging ook over waar het geld (van boetes red.)
heenging, bijvoorbeeld voor andere raceklassen. Daar stonden we
achter. We willen gewoon transparantie en inzicht in wat er vanaf
het begin is beloofd." Nikolas Tombazis, de technische man van de
FIA, vindt de kritiek overdreven en geeft tegenover Motorsport.com
uitgebreid antwoord op de vraag van Russell. "De FIA is geen
winstgevende organisatie. We hebben geen aandeelhouders die naar
wat cijfers op de beurs kijken en hopen dat de aandelenkoers omhoog
gaat of dat ze meer dividend krijgen. Dus al het geld wordt besteed
aan zaken die als nuttig worden beschouwd, of het nu gaat om
veiligheid, de basis van de motorsport of soms andere projecten die
te maken hebben met verkeersveiligheid." Tombazis wijst ook naar de
emoties van coureurs. "Ik denk dat de vraag soms een beetje wordt
beïnvloed door de emoties van het moment of door een besproken
boete. Ik realiseer me dat iedereen die een boete betaalt daar
altijd een beetje geïrriteerd over is en zich misschien een beetje
gekrenkt voelt, maar er zijn zoveel verschillende projecten dat je
nooit tot de conclusie kan komen dat het geld wordt besteed aan
kerstfeestjes." Miljoenen Volgens Tombazis wordt er zelfs nog veel
meer geld in zodanige projecten gestoken. "Het bedrag dat wordt
uitgegeven aan projecten is veel hoger dan de boetes die worden
geïnd, wat volgens mij aangeeft dat alles wat daar naartoe gaat een
positieve impact zal hebben. Je kunt moeilijk projecten vinden bij
de FIA die geen sociale impact hebben op motorsport. Wat ik met
zekerheid kan zeggen, is dat boetes van coureurs in de ene sport
niet een andere sport of categorie subsidiëren. Maar als je kijkt
naar andere initiatieven, of het nu onze campagnes zijn, zoals die
over online misbruik en alle andere projecten, of
veiligheidsprojecten, dan denk ik dat het nobele manieren zijn om
geld uit te geven. Dat geld (van boetes red.) draagt er wel aan
bij." Maar om hoeveel geld gaat het dan? "Er wordt ongeveer 10,3
miljoen euro uitgegeven aan projecten voor veel clubs en landen.
Het doel is alleen maar om projecten van motorsportactiviteiten te
bevorderen. Dat is heel belangrijk. Uiteindelijk denk ik dat de
gezondheid van de Formule 1 grotendeels afhankelijk is van de
algehele aantrekkingskracht van de autosport. Het gaat niet alleen
om het organiseren van een spannende Grand Prix, maar ook om meer
mensen die op een relatief laag niveau aan motorsport doen in hun
land. Ik denk dat dat uiteindelijk gunstig zal zijn voor de Formule
1." "Daar komt de selectie van coureurs voor de toekomst nog bij,
bijvoorbeeld hoe coureurs kunnen doorgroeien, zelfs als ze niet uit
een rijke familie komen. Dat is uiteindelijk het belangrijkste
doel", sluit Tombazis af.