Mercedes openbaart 'hele krappe' situatie: "Daar was geen geld meer voor"

De budget cap is een veelbesproken onderwerp in de Formule 1. Het
idee daarachter is dat er een gelijkwaardiger speelveld ontstaat en
ook een duurzame, financiële organisatie komt in de koningsklasse
van de sport. Het is duidelijk dat sommige teams moeite hebben om
aan de budget cap te voldoen, zeker als er de nodige crashes in een
jaar zijn. De vraag aan Mercedes-teambaas Toto Wolff is dan ook een
logische: hoe krap was het voor Mercedes om in 2024 binnen de
budget cap te blijven?  "Het was heel krap. Je kunt geen groot
spaarpotje opbouwen. Het is meer zo dat je aan het begin van het
jaar te ver doorschiet en dan begint te sparen. Aan het eind van
het jaar moesten we het doen zonder een aantal upgrades op het
gebied van aerodynamica en mechanica, omdat er gewoon geen geld
meer was om de bijbehorende onderdelen te produceren", zo vertelt
Wolff tegenover Auto, Motor und Sport . "De ongelukken aan het
einde van het seizoen maken het echt spannend. Kimi Antonelli in
Monza, George Russell in Austin en Mexico. Op een gegeven moment
hadden we nog maar één set van een bepaald type vleugel. In Mexico
konden we niet terug naar de oude aero-specificatie, omdat er geen
reserveonderdelen meer waren. Er was geen geld meer voor nieuwe
(onderdelen, red.) binnen de budget cap." Maar is Wolff dan nog wel
fan van de budget cap? "Absoluut! Omdat het de teams winstgevend
heeft gemaakt en daarmee de sport duurzaam", zo is het duidelijke
oordeel van de teambaas van de Zilverpijlen.