Voorzitter GP België werpt opvallend ander licht op gloednieuw F1-contract
Het iconische circuit van Spa-Francorchamps blijft ook de komende
jaren op de kalender staan. Wel werd bekend dat de Grand Prix van
België haar plekje met andere circuits moest gaan delen, omdat
aangekondigd werd dat de race in 2026, 2027, 2029 en 2031 wordt
georganiseerd. Daarmee leek de simpele conclusie te worden
getrokken dat het roulatiesysteem er zou komen, maar dat is volgens
Melchior Wathelet, voorzitter van de GP van België, geen
vanzelfsprekendheid. "Het is ook nog niet zeker dat er in 2028 en
2030 geen GP in België zal zijn. De geest van het akkoord stelt dat
er minstens 4 races zullen zijn. Misschien is het dan aan een ander
land, misschien toch België", zo stelt hij in gesprek met Sporza .
"Ik ben heel tevreden. Het waren moeilijke discussies. De Formule 1
wil maar 8 GP's in Europa", zo vervolgt Wathelet. Daarbij moet ook
worden aangetekend dat een aantal Europese circuits, zoals Monza,
Monaco en Silverstone al langdurige contracten op zak hadden. "Het
was dan ook moeilijk om nog een vast contract voor een lange
periode te tekenen." De voorzitter van de GP van België geeft wel
aan dat de organisatie meer moet betalen voor de race in de
Belgische Ardennen. "Het bedrag ligt hoger vanaf 2026, maar het
gaat over een stijging van 3 tot 4 procent. Dat vonden we
redelijk." Moet de Waalse regering nu dan ook meer bijbetalen? "De
bedoeling is om dat zo hard mogelijk te beperken. De laatste jaren
is hun bijdrage zelfs gedaald, terwijl het terugverdieneffect voor
de regio en het land is gestegen. Dat lijkt me dus een redelijke
investering."
jaren op de kalender staan. Wel werd bekend dat de Grand Prix van
België haar plekje met andere circuits moest gaan delen, omdat
aangekondigd werd dat de race in 2026, 2027, 2029 en 2031 wordt
georganiseerd. Daarmee leek de simpele conclusie te worden
getrokken dat het roulatiesysteem er zou komen, maar dat is volgens
Melchior Wathelet, voorzitter van de GP van België, geen
vanzelfsprekendheid. "Het is ook nog niet zeker dat er in 2028 en
2030 geen GP in België zal zijn. De geest van het akkoord stelt dat
er minstens 4 races zullen zijn. Misschien is het dan aan een ander
land, misschien toch België", zo stelt hij in gesprek met Sporza .
"Ik ben heel tevreden. Het waren moeilijke discussies. De Formule 1
wil maar 8 GP's in Europa", zo vervolgt Wathelet. Daarbij moet ook
worden aangetekend dat een aantal Europese circuits, zoals Monza,
Monaco en Silverstone al langdurige contracten op zak hadden. "Het
was dan ook moeilijk om nog een vast contract voor een lange
periode te tekenen." De voorzitter van de GP van België geeft wel
aan dat de organisatie meer moet betalen voor de race in de
Belgische Ardennen. "Het bedrag ligt hoger vanaf 2026, maar het
gaat over een stijging van 3 tot 4 procent. Dat vonden we
redelijk." Moet de Waalse regering nu dan ook meer bijbetalen? "De
bedoeling is om dat zo hard mogelijk te beperken. De laatste jaren
is hun bijdrage zelfs gedaald, terwijl het terugverdieneffect voor
de regio en het land is gestegen. Dat lijkt me dus een redelijke
investering."
