Red Bull-updates groter dan gemeld: "Hebben de waarheid verteld"

In 2024 was de GP van Monza een van de dieptepunten voor Red Bull
en Max Verstappen. De Nederlander was in zijn RB20 niet vooruit te
branden. Verstappen reed nog wel naar P6, maar het achterblijven
van performance van de RB20 baarde Red Bull veel zorgen. De
titelstrijd kon nog wel eens serieus spannend worden, als Red Bull
geen verbeteringen zou vinden. De eerstvolgende, grote updates die
de Oostenrijkse renstal mee zou nemen, zouden bij de GP van Austin
op de wagen van Verstappen worden toegepast. Maar wat schetste de
verbazing bij velen toen het FIA-document met meegenomen updates
werd gepubliceerd in Amerika: Red Bull zou slechts twee updates
hebben meegenomen.   Aanpassingen aan de vloer en veranderingen aan
de sidepods. Maar het updatepakket van Red Bull was veel groter dan
dat het document deed vermoeden, zegt technisch directeur Pierre
Waché. "Het FIA-document gaat alleen maar over de vorm en over de
onderdelen die je hebt veranderd. Dat zegt niets over de
karakteristieken of de hoeveelheid downforcepunten die je wint",
zegt Waché in gesprek met Motorsport .  "Het pakket was groter, al
weet ik natuurlijk niet wat de anderen doen. We hebben wel de
waarheid verteld: we hadden de vloer aangepast en we hadden een
grote winst gevonden als het gaat om downforce ten opzichte van de
correlatie. De samenhang met de windtunnel was een stuk beter. We
hebben in het document dus niet gelogen, alleen vertelt dat
document je niet hoeveel we precies hebben gevonden." De updates
deden Austin precies wat het team ervan verwachtte, zegt Waché.
"Het pakket deed precies wat we wilden. De aerodynamica-afdeling
heeft daar erg goed werk mee geleverd. Het betekent dat ons begrip
van de problemen correct was en dat we weer vooruit konden. Het
betekent alleen nog niet dat we alles hadden opgelost, maar we
hebben de balans al wel behoorlijk verbeterd." Uiteindelijk zorgden
de updates ervoor dat Verstappen zich weer kon mengen in de strijd
om GP-zeges. Hij won nog twee races en kroonde zich voor de vierde
keer op rij tot wereldkampioen.