Hamilton wacht intensieve eerste week bij Ferrari

Zit jij al enige tijd te wachten op de eerste beelden van Lewis
Hamilton in het Ferrari-rood? Het kan haast niet anders of deze
week word je op je wenken bediend. De zevenvoudig wereldkampioen
arriveert in Maranello voor zijn eerste week in dienst van de
Scuderia. Maar wat houdt zo'n eerste week in? Net zoals voor ieder
ander die van werkgever wisselt, zullen deze dagen voor een groot
deel in het teken staan van 'handjes schudden'. Net als Mercedes en
ieder ander topteam is Ferrari een organisatie die bestaat uit
honderden individuen, die allemaal bijdragen aan het beoogde succes
van Ferrari. Het is de eerste kennismaking met zijn nieuwe
werkomgeving en alle mensen die met hem in die omgeving werkbaar
zijn. Een fabriekstour? Ook dat hoort er natuurlijk bij. Waar vindt
het werk aan de bolides plaats? Waar bevinden zich de kantoren waar
alles slimme concepten bedacht worden? Waar staat de koffieautomaat
en waar staat de simulator? Banale, maar niet onbelangrijke vragen.
De simulator. Van Hamilton is het bekend dat hij er geen groot fan
van is, maar deze week ontkomt hij er niet aan om in de virtuele
bolide te stappen. Het is dé manier om in ieder geval al vertrouwd
te raken met het stuurwiel dat Ferrari gebruikt en om alvast de
racereflexen wakker te schudden voor de circuittests die deze week
zullen gaan volgen. Vorige week werd namelijk duidelijk dat
Hamilton op woensdag 22 januari voor het eerst op het circuit in de
Ferrari stapt. Het decor is Ferrari's eigen circuit Fiorano en naar
verluidt stapt hij in de bolide F1-75 uit 2022, de eerste bolide
onder de huidige ground effect-reglementen. Die test is niet eens
zozeer bedoeld om de auto te leren kennen, als wel om de werkwijze
en protocollen van Ferrari te leren kennen. Het zijn de eerste
belangrijke momenten om een goede werkrelatie op te bouwen met zijn
nieuwe engineer Riccardo Adami, die voorheen ook werkte met
Sebastian Vettel. Voordat Hamilton daadwerkelijk kan plaatsnemen in
een F1-bolide van Ferrari zal hij een stoeltje moeten schuimen. Hij
neemt plaats in een kale monocoque om zo de optimale zitpositie te
bepalen. Achter de rug van de coureur wordt schuim gegoten dat zich
vervolgens helemaal vormt naar het lichaam van de coureur. Eenmaal
uitgehard dient het als een mal om het daadwerkelijke stoeltje mee
te maken. Al met al een intensieve week, maar ook een belangrijke
weken. Over en weer geldt dat er maar één kans is om een goede
eerste indruk achter te laten, waarbij de het Ferrari-personeel
Hamilton natuurlijk al veel beter kent dan andersom. Eén ding is
zeker. Hij zal als een held worden binnengehaald.