Newey doet boekje open over veelbesproken Red Bull-vertrek
Adrian Newey maakte vorig jaar de verrassende keuze om Red Bull te
verlaten en de overstap naar Aston Martin te maken. Newey had al
bijna twintig jaar voor het team uit Milton Keynes gewerkt en stond
aan de basis van alle acht de coureurstitels die Red Bull binnen
had gesleept. Het vertrek van Newey is dan ook een flinke
aderlating voor Red Bull. Het was ook niet per se iets wat Newey
zelf op de agenda had staan, zo vertelt hij in gesprek met Auto,
Motor und Sport . "Als je twaalf maanden geleden tegen mij had
gezegd dat ik Red Bull zou verlaten en weer helemaal opnieuw zou
beginnen, dan had ik je voor gek verklaard. Maar om verschillende
redenen voelde het alsof ik mezelf niet trouw zou blijven als ik
bij Red Bull was gebleven. De eerste moeilijke keuze ging meteen
daarover: blijf ik wel of niet bij Red Bull?" Uiteindelijk viel de
keuze dus op een vertrek. Het vertrek viel samen met de
instabiliteit binnen het team, aangezwengeld door de aanklacht aan
het adres van Christian Horner wegens vermeend grensoverschrijdend
gedrag. "De vraag was toen: wat doe ik nu?" vervolgt Newey. "Ik
zat in de fortuinlijke situatie dat ik financieel gezien niet per
se hoefde te werken. Ik had simpelweg met pensioen kunnen gaan, of
iets volledig anders gaan doen, bijvoorbeeld de America's Cup (een
zeilwedstrijd, red.) of werken aan de wegauto's. Maar als ik toch
in het racen zou blijven, dan kon dat net zo goed in de Formule 1,
zolang iemand me tenminste wilde hebben." Over die laatste vraag
hoefde Newey zich niet lang zorgen over te maken: Ferrari en Aston
Martin klopten meteen aan, en ook Williams en Alpine toonden
openlijk interesse in de ontwerper. Niet gek ook, aangezien de
auto's van Newey in totaal goed zijn geweest voor heel wat
coureurs- en constructeurstitels. "Ik kwam uiteindelijk gewoon tot
de conclusie dat ik door wilde blijven werken", vertelt Newey. "Ik
zou me vervelen als ik niets zou doen. En als ik zou blijven
werken, waarom zou ik dan niet doorgaan met wat ik altijd al wilde
doen en waar ik altijd lol in heb gehad?"
verlaten en de overstap naar Aston Martin te maken. Newey had al
bijna twintig jaar voor het team uit Milton Keynes gewerkt en stond
aan de basis van alle acht de coureurstitels die Red Bull binnen
had gesleept. Het vertrek van Newey is dan ook een flinke
aderlating voor Red Bull. Het was ook niet per se iets wat Newey
zelf op de agenda had staan, zo vertelt hij in gesprek met Auto,
Motor und Sport . "Als je twaalf maanden geleden tegen mij had
gezegd dat ik Red Bull zou verlaten en weer helemaal opnieuw zou
beginnen, dan had ik je voor gek verklaard. Maar om verschillende
redenen voelde het alsof ik mezelf niet trouw zou blijven als ik
bij Red Bull was gebleven. De eerste moeilijke keuze ging meteen
daarover: blijf ik wel of niet bij Red Bull?" Uiteindelijk viel de
keuze dus op een vertrek. Het vertrek viel samen met de
instabiliteit binnen het team, aangezwengeld door de aanklacht aan
het adres van Christian Horner wegens vermeend grensoverschrijdend
gedrag. "De vraag was toen: wat doe ik nu?" vervolgt Newey. "Ik
zat in de fortuinlijke situatie dat ik financieel gezien niet per
se hoefde te werken. Ik had simpelweg met pensioen kunnen gaan, of
iets volledig anders gaan doen, bijvoorbeeld de America's Cup (een
zeilwedstrijd, red.) of werken aan de wegauto's. Maar als ik toch
in het racen zou blijven, dan kon dat net zo goed in de Formule 1,
zolang iemand me tenminste wilde hebben." Over die laatste vraag
hoefde Newey zich niet lang zorgen over te maken: Ferrari en Aston
Martin klopten meteen aan, en ook Williams en Alpine toonden
openlijk interesse in de ontwerper. Niet gek ook, aangezien de
auto's van Newey in totaal goed zijn geweest voor heel wat
coureurs- en constructeurstitels. "Ik kwam uiteindelijk gewoon tot
de conclusie dat ik door wilde blijven werken", vertelt Newey. "Ik
zou me vervelen als ik niets zou doen. En als ik zou blijven
werken, waarom zou ik dan niet doorgaan met wat ik altijd al wilde
doen en waar ik altijd lol in heb gehad?"
