Lawson krijgt handreiking in gevecht met Verstappen: "Dat is zijn enige kans"
Het duurde een tijdje voordat de line-up van Red Bull voor 2025
bekend werd, maar uiteindelijk bleek Liam Lawson de grote winnaar
te zijn. De Nieuw-Zeelander neemt het plekje naast Max Verstappen
over van Sergio Perez, die inmiddels is vertrokken bij de
Oostenrijkse renstal. Isack Hadjar is dan weer de vervanger van
Lawson bij zusterteam Racing Bulls en zal plaatsnemen naast Yuki
Tsunoda. Voor Lawson staat dus een flinke opgave te wachten in de
vorm van Verstappen als directe concurrent. Autocoureur Mike
Hezemans deelt in gesprek met RacingNews365 zijn gedachten. "Je
bent een coureur, je let altijd op je teamgenoot. Dat is de enige
met hetzelfde materiaal waar je je echt aan kan meten. En dat is
ook meteen het frustrerende: die Max is zo verschrikkelijk goed en
snel. Ik hoop dat hij zo sterk in zijn hoofd is, maar hoe sterk
moet je zijn? Natuurlijk wordt hij om zijn oren gereden, het is
gewoon onmogelijk dat dat niet gebeurt." Maar wanneer rijdt
Verstappen Lawson dan om de oren? "Het probleem is: als het in het
begin anderhalve of twee tienden is en dat is het elke sessie, dan
raak je daar na vijf races door gefrustreerd. En het moment dat je
gefrustreerd raakt, wordt die anderhalve tiende ineens drieënhalve
tienden. Dan kom je er vaak niet meer uit. Maar het kan zijn... Hij
is wel heel sterk en het kan zijn dat hij er niks om geeft, dat hij
maar blijft leren en leren." Heel veel onderstuur "De eerste vijf
races zal hij echt wel denken: oké, laat maar even, we zien wel hoe
het gaat. En dan krijg je ook de tijd. Maar als het weer
vierenhalve tienden wordt, dan gaat dat in het hoofd zitten. Je
hoeft niet zo blij te zijn om naast Max Verstappen te zitten. Het
is heel fijn om in een Red Bull te zitten, maar op dit moment is
het echt het slechtste moment. De auto is niet fantastisch en dan
zit je naast de beste rijder", zo stelt de autocoureur. "Het enige
waar je op moet hopen, is dat deze auto heel veel onderstuur heeft.
Daar heeft Max namelijk een bloedhekel aan, waardoor Max niet echt
gaat en ze ongeveer hetzelfde rijden. Dat is zijn enige kans." Als
Hezemans nog een andere optie wordt voorgelegd, namelijk dat Red
Bull weer een superieure auto heeft ontwikkeld, dan reageert hij
als volgt. "Dat kan ook. Dan valt het niet op en is iedereen blij.
Maar dat gaat niet gebeuren." Snapt de autocoureur wel waarom Red
Bull voor Lawson heeft gekozen en niet voor Yuki Tsunoda? "Ik denk
dat het probleem van Tsunoda de tijd was. Hij heeft natuurlijk al
zo lang gereden en hij heeft die stap niet echt meer gemaakt. En ik
denk dat Tsunoda's grootste probleem zijn reacties op de boordradio
waren. Soms raakte hij een soort van helemaal in paniek en was hij
aan het schreeuwen." Tot slot doet Hezemans een voorspelling over
Lawson. "Ik denk dat hij het sowieso beter doet dan Perez, alleen
geloof ik niet dat hij Max in de weg gaat zitten."
bekend werd, maar uiteindelijk bleek Liam Lawson de grote winnaar
te zijn. De Nieuw-Zeelander neemt het plekje naast Max Verstappen
over van Sergio Perez, die inmiddels is vertrokken bij de
Oostenrijkse renstal. Isack Hadjar is dan weer de vervanger van
Lawson bij zusterteam Racing Bulls en zal plaatsnemen naast Yuki
Tsunoda. Voor Lawson staat dus een flinke opgave te wachten in de
vorm van Verstappen als directe concurrent. Autocoureur Mike
Hezemans deelt in gesprek met RacingNews365 zijn gedachten. "Je
bent een coureur, je let altijd op je teamgenoot. Dat is de enige
met hetzelfde materiaal waar je je echt aan kan meten. En dat is
ook meteen het frustrerende: die Max is zo verschrikkelijk goed en
snel. Ik hoop dat hij zo sterk in zijn hoofd is, maar hoe sterk
moet je zijn? Natuurlijk wordt hij om zijn oren gereden, het is
gewoon onmogelijk dat dat niet gebeurt." Maar wanneer rijdt
Verstappen Lawson dan om de oren? "Het probleem is: als het in het
begin anderhalve of twee tienden is en dat is het elke sessie, dan
raak je daar na vijf races door gefrustreerd. En het moment dat je
gefrustreerd raakt, wordt die anderhalve tiende ineens drieënhalve
tienden. Dan kom je er vaak niet meer uit. Maar het kan zijn... Hij
is wel heel sterk en het kan zijn dat hij er niks om geeft, dat hij
maar blijft leren en leren." Heel veel onderstuur "De eerste vijf
races zal hij echt wel denken: oké, laat maar even, we zien wel hoe
het gaat. En dan krijg je ook de tijd. Maar als het weer
vierenhalve tienden wordt, dan gaat dat in het hoofd zitten. Je
hoeft niet zo blij te zijn om naast Max Verstappen te zitten. Het
is heel fijn om in een Red Bull te zitten, maar op dit moment is
het echt het slechtste moment. De auto is niet fantastisch en dan
zit je naast de beste rijder", zo stelt de autocoureur. "Het enige
waar je op moet hopen, is dat deze auto heel veel onderstuur heeft.
Daar heeft Max namelijk een bloedhekel aan, waardoor Max niet echt
gaat en ze ongeveer hetzelfde rijden. Dat is zijn enige kans." Als
Hezemans nog een andere optie wordt voorgelegd, namelijk dat Red
Bull weer een superieure auto heeft ontwikkeld, dan reageert hij
als volgt. "Dat kan ook. Dan valt het niet op en is iedereen blij.
Maar dat gaat niet gebeuren." Snapt de autocoureur wel waarom Red
Bull voor Lawson heeft gekozen en niet voor Yuki Tsunoda? "Ik denk
dat het probleem van Tsunoda de tijd was. Hij heeft natuurlijk al
zo lang gereden en hij heeft die stap niet echt meer gemaakt. En ik
denk dat Tsunoda's grootste probleem zijn reacties op de boordradio
waren. Soms raakte hij een soort van helemaal in paniek en was hij
aan het schreeuwen." Tot slot doet Hezemans een voorspelling over
Lawson. "Ik denk dat hij het sowieso beter doet dan Perez, alleen
geloof ik niet dat hij Max in de weg gaat zitten."
