Red Bull zet zich schrap voor nieuwe uitdaging: "Enorme risico's én voordelen"

Red Bull Racing ontwikkelt voor 2026 voor het eerst in de
geschiedenis van het team een eigen motor. Het team uit Milton
Keynes krijgt daarbij ondersteuning vanuit Ford, maar het is een
grote duik in het diepe. Het is dan ook de vraag wat de prestaties
van de Oostenrijke renstal zullen gaan doen, ook met de grote
reglementswijzigingen die eraan zitten te komen. Red Bull-teambaas
Christian Horner vertelt over het project tegenover een selecte
groep media, waaronder RacingNews365. "26 is een reset voor
iedereen", zo zegt Horner, toen hem werd gevraagd of de aanstaande
herziening van de reglementen een stap in het onbekende was.
"Natuurlijk zijn er voor ons enorme risico's verbonden aan het
introduceren van onze eigen krachtbronnen." "Maar de integratie
tussen de twee werelden heeft ook voordelen. Behalve Ferrari zijn
wij het enige team dat alles op één campus onder één dak heeft. En
we zien nu al de synergie tussen motorengineers, en ontwerpers en
chassisontwerpers." Horner vergelijkt de Red Bull
PowerTrains-organisatie (RBPT) met een startend bedrijf, iets waar
hij duidelijk niet gemakzuchtig over mag zijn. Desalniettemin
blijft Horner ervan overtuigd dat zijn team over al het personeel
en middelen beschikt die nodig zijn om te slagen, vanaf het begin
van het nieuwe F1-tijdperk. "Natuurlijk moet je de uitdaging niet
onderschatten om het als startend bedrijf met een schone lei op te
nemen tegen Mercedes en Ferrari en de andere betrokken
fabrikanten", aldus de Brit. "Maar we weten zeker dat we een
geweldige groep mensen hebben samengesteld. We hebben fantastische
faciliteiten en (het opnemen tegen Mercedes en Ferrari, red.) moet
natuurlijk het doel zijn. Voor we het weten is het 2026, maar we
denken dat we er goed voor staan."