Aston Martin-kopstuk onthult cruciale investering van eigenaar Stroll

Sinds eigenaar Lawrence Stroll vanaf 2020 Aston Martin vormgaf, is
er aan de lopende band geïnvesteerd. Significante merken als
Cognizant en Aramco werden als sponsoren binnengehaald, topcoureurs
Sebastian Vettel en Fernando Alonso kwamen naar het team toe en
technische kopstukken zoals Adrian Newey en Andy Cowell verlieten
hun oude teams om in Silverstone aan de slag te gaan. Maar
misschien nog wel significanter dan de namen, is de investering die
is gedaan in de infrastructuur. Stroll heeft de faciliteiten van
Aston Martin significant verbeterd en in sommige gevallen volledig
nieuwe gebouwen neergezet. Onderdeel daarvan is dat Aston Martin
komend jaar voor het eerst een eigen windtunnel zal hebben. Tot nu
toe maakte Aston Martin daarvoor gebruik van de windtunnel van
Mercedes in Brackley.  "Dat is waarschijnlijk dé grote
verandering", vertelt Mike Krack, op dat moment nog teambaas van
Aston Martin, in een exclusief interview met RacingNews365 . "Dat
wij straks onze eigen windtunnel hebben, brengt natuurlijk ook een
uitdaging met zich mee, want we gebruiken nu een hele goede
windtunnel. Het is dezelfde windtunnel als het fabrieksteam zelf
gebruikt, maar nu kunnen we een stuk zelfstandiger werken. We
kunnen onze eigen keuzes maken, niet alleen voor de ontwikkeling
van de auto, maar ook van de tunnel. Dan gaat het over wat voor
programma's we draaien en wat voor hardware we ontwerpen." "Vooral
de timing is een groot element", vervolgt Krack. "We kunnen de tijd
nu beter verdelen over een langere periode. We kunnen ook even
stoppen als we iets geks zien of als er een probleem is met de
correlatie. Dan kun je even een paar nieuwe onderdelen op de auto
zetten en ben je gewoon veel efficiënter met je tijd. En natuurlijk
is er het geografische aspect, omdat het op dezelfde campus zit. Je
hoeft niet eens naar buiten te gaan, dus dat is echt een enorm
verschil." "Ik had waarschijnlijk onderschat hoeveel tijd we
daarmee besparen. Doordat het zo dichtbij zit, lukt het ook
makkelijker om iemand in te zetten die misschien niet naar Brackley
had kunnen gaan, gewoon om even wat dingen te bespreken of een
snelle meeting te hebben. Zo kun je met veel meer mensen naar de
auto kijken. Ik denk dat er misschien nog wel meer inzit, wat we nu
nog niet eens inzien."