Newey deelt details en zorgen over Red Bull-verval

Max Verstappen en Red Bull wonnen de eerste vier van de vijf Grands
Prix van 2024 en bovendien stond Sergio Perez even zo vaak op het
podium. Maar vanaf de Grand Prix van Miami, race nummer zes van het
jaar, ging het snel bergafwaarts bij de Oostenrijkse renstal.
Verstappen won dan nog wel de races in Imola, Canada en Spanje én
behield de leiding in het rijderskampioenschap, maar McLaren had de
snellere wagen. Daar wist de renstal uit Woking echter niet gelijk
van te profiteren, want Verstappen liep voor de zomerstop nog
steeds uit op de directe concurrentie. Lando Norris ontpopte zich
vervolgens tot grote uitdager, maar Verstappen hield toch stand.
Dat gebeurde echter niet in het constructeurskampioenschap, waar
McLaren en Ferrari beter presteerden dan de renstal uit Milton
Keynes. Adrian Newey, de topontwerper die Red Bull achter zich
laat, deelt zijn gedachten over de terugloop. "Een deel daarvan
kwam natuurlijk door McLaren en ook Ferrari, die de auto's
ontwikkelden en dat heel goed deden. Van wat ik kon zien bij Red
Bull, werd de 2024-wagen, en al in de allerlaatste stadium van
2023, moeilijker te besturen. Het paste niet bij Max, maar hij kon
het hendelen, iets wat Checo niet kon. En je zag in 2023 al dat er
meer verschil in performance kwam tussen die twee", zo vertelt
Newey bij Auto, Motor und Sport . "Dat werkte in het eerste deel
van 2024 door, maar de auto was nog steeds snel genoeg om ermee om
te kunnen gaan. Er was iets waar ik me zorgen over begon te maken,
maar waar niet veel andere mensen in de organisatie zich zorgen
over leken te maken. En van wat ik van buitenaf kan zien, maar ik
ken de jongens bij Red Bull niet... Dit is geen kritiek, maar ik
denk dat ze, misschien door gebrek aan ervaring, in diezelfde
richting bleven gaan. Het probleem werd steeds nijpender, tot het
punt dat zelfs Max het moeilijk vond om te rijden", zo sluit Newey
af.