Tien jaar later: zo vergaat het de rookies uit het debuutjaar van Verstappen

Max Verstappen was al een veelbesproken persoon voordat hij
überhaupt zijn Formule 1-debuut maakte in 2015. Er werden de nodige
vraagtekens geplaatst bij de jonge leeftijd van de coureur en of
het allemaal wel veilig zou zijn. Maar niets liet adviseur Helmut
Marko en de Red Bull-familie tegenhouden om de Nederlander gewoon
te laten debuteren op 15 maart 2015. Verstappen was toen slechts 17
jaar, 5 maanden en 15 dagen oud. Hoe de carrière van Verstappen
zich verder heeft ontvouwen, dat mag wel duidelijk zijn. De Red
Bull-coureur heeft vier wereldtitels veroverd, pakte al 63 zeges en
stond in totaal al 112 keer op het podium. Bovendien staan er 40
polepositions achter zijn naam. Maar hoe hebben de andere coureurs
die dat jaar als rookie aan de start stonden het gedaan en waar
staan ze nu? RacingNews365 zet het voor je op een rijtje! Carlos
Sainz Carlos Sainz was de allereerste teamgenoot van Verstappen in
de koningsklasse van de autosport en hij wist het de Nederlander
aardig lastig te maken. Daar waar Verstappen tien keer in de punten
wist te finishen, kreeg de Spanjaard dat toch ook zeven keer voor
elkaar. Maar het grote verschil zat hem in het feit hoeveel punten
Verstappen per keer scoorde. Verstappen sloot dat jaar namelijk af
met 49 punten, terwijl zijn Spaanse teamgenoot het moest doen met
een schamele achttien punten. Verstappen promoveerde al snel in
2016, maar Sainz bleef zitten waar hij al zat. Aan het einde van
2017 maakte hij de overstap naar Renault, om in 2019 en 2020 voor
McLaren te rijden. Daarna kwam het aanbod van Ferrari op tafel en
daar wist Sainz zijn grootste successen te boeken. De Spanjaard
staat op 4 zeges, 6 poles en 27 podiumplekken. Of daar nog iets bij
gaat komen in de komende jaren is nog maar de vraag, want hij gaat
vanaf dit jaar aan de slag bij Williams. Felipe Nasr De Braziliaan
Felipe Nasr debuteerde op stormachtige wijze in de Formule 1. In
een Sauber die niet bijster goed was, stoof hij tijdens zijn
debuutrace gelijk naar P5. Beter zou het ook niet meer worden voor
Nasr, die nog wel een keer een zesde plaats scoorde in Rusland. In
zijn tweede jaar ging het allemaal een stuk moeizamer en pakte hij
zijn enige punten van het seizoen in zijn thuisrace. Buiten de
Formule 1 gaat het echter zeer voorspoedig met de carrière van
Nasr. Zo won hij drie keer de 24 uur van Daytona, waarvan twee keer
overall. Afgelopen weekend kroonde Nasr zich nog tot de beste in
Daytona, samen met zijn teamgenoten in de Porsche. Bovendien wist
hij tot drie keer toe het IMSA SportsCar Championship te winnen.
Wie weet wat er allemaal nog meer in het vat zit voor de
Braziliaan... Roberto Merhi De Formule 1-loopbaan van Roberto Merhi
begon met een flinke sof. Omdat het Manor F1 Team vanwege
tijdgebrek de auto's niet op tijd af had, ging er een streep door
de openingsrace in Australië. De Spanjaard wist verder weinig
indruk te maken. Een twaalfde plaats op Silverstone bleek zijn
beste resultaat te zijn. Bovendien mocht Merhi niet alle races
rijden, want hij werd vanaf de race in Singapore vervangen door
Alexander Rossi. Omdat de Amerikaan nog GP2-races in Rusland en Abu
Dhabi moest rijden, stapte Merhi toch weer in. Daarna reed de
Spanjaard zelf nog een aantal seizoenen in de Formule 2 en pakte
hij nog een sporadische podiumplek in de Super GT. Tegenwoordig is
hij de personal trainer van de eerder genoemde Sainz, waardoor
Merhi nog regelmatig in de F1-wereld te vinden is. Will Stevens
Will Stevens was de teamgenoot van Merhi bij Manor, waardoor ook
hij de eerste race van het jaar moest missen. Al was het voor
Stevens niet zijn allereerste F1-race, want hij debuteerde al in de
laatste race van 2014 voor Caterham. De Brit mocht in tegenstelling
tot zijn teamgenoot wél het hele jaar blijven zitten, maar eindigde
nog wel achter Merhi. Zijn eerste volledige jaar bleek ook zijn
allerlaatste jaar in de koningsklasse van de autosport te zijn, al
is hij nog wel test- en ontwikkelingscoureur voor McLaren. Verder
is de Brit een grote naam in het enduranceracen en wist hij twee
keer de 24 uur van Le Mans in zijn eigen klasse te winnen. In 2022
was hij samen met zijn teamgenoten bovendien de beste in de
LMP2-klasse in het World Endurance Championship (WEC).