Vluchtende F1-teams kregen deksel op de neus in Bahrein

Het woord zegt het eigenlijk al, 'wintertest'. Er wordt in de
winter getest ter voorbereiding op het nieuwe seizoen, maar toch
keek mijn eind februari 2018 even vreemd op toen het op de ochtend
van de testsessie in Barcelona sneeuwde. De ochtendsessie kwam in
zijn geheel te vervallen, maar het was niet de eerste keer dat de
elementen der natuur testwerk verhinderden. Op 12 februari 2009
bijvoorbeeld testte drie teams, te weten Ferrari, Toyota en BMW
Sauber in Bahrein, juist om regen op het Europese continent te
ontvluchten. Dat hebben ze geweten. Niet regen, maar zandstormen
zorgden er na één enkele outlap voor alle teams voor dat het
stoplicht op rood ging. Sneeuwbuien of zandstormen zie je misschien
nog wel aankomen, maar op 12 februari 2005 werd een testsessie voor
Michelin voor om een wel heel bijzondere reden langdurig
stilgelegd. Het circuit van Jerez werd kunstmatig nat gemaakt en
dat was direct ook de aanleiding voor de problemen. De zwaar met
water beladen bewateringstruck gleed op het natte asfalt van de
baan en belandde in de grindbak. Door het enorme gewicht van de
watertruck kwam die daar met geen enkele mogelijkheid op eigen
kracht ook weer uit. Anno 2025 wordt er enkel in Bahrein getest,
maar zoals 2009 is ook dat geen garantie voor non stop-actie. Enig
oponthoud is vandaag de dag extra kostbaar, aangezien er een totaal
van slechts drie testdagen op het programma staat. Dit jaar worden
de testdagen verreden op 26, 27 en 28 februari.