F1 introduceert gloednieuwe regel
Met nog een kleine maand te gaan voor de officiële start van het
Formule 1-seizoen komt de organisatie nog met een regelwijziging.
Er wordt namelijk een koelvest voor de coureurs geïntroduceerd
tijdens zeer warme omstandigheden. Voor 2025 is het nog niet
verplicht, maar dat geldt wel vanaf 2026. De coureurs hebben komend
jaar dus nog de optie om het vest te weigeren, maar dan komt er wel
500 gram extra gewicht in de cockpit bij. Zo worden de coureurs in
kwestie alsnog 'gestraft' én kan het gewicht nergens anders worden
geplaatst. Aanleiding voor de introductie waren de zeer extreme
omstandigheden tijdens de Grand Prix van Qatar van 2023. Zo zette
Williams-coureur Logan Sargeant zijn wagen zelfs in de pitbox,
omdat de omstandigheden hem teveel werden. De FIA liet eerder deze
week al via een statement vanuit de F1 Commission weten dat 'het
koelsysteem voor de coureur wordt afgerond, na werk dat is
uitgevoerd door de FIA en de Formule 1-teams, ondersteund door
wijzigingen om te bepalen wanneer dergelijke systemen moeten worden
gebruikt'. Autosport meldt dat het eerdere idee, een soort airco,
is afgeschoten. Daardoor kwam de organisatie uit bij het koelvest.
Het systeem waarmee de temperatuur moet worden gemeten, wordt pas
op de auto gemonteerd als de temperatuur een specifieke waarde
heeft bereikt. Dezelfde publicatie meldt dat die limiet is
vastgelegd op een buitentemperatuur van 31 graden. Vanaf dat moment
zou het koelvest dus verplicht worden in 2026.
Formule 1-seizoen komt de organisatie nog met een regelwijziging.
Er wordt namelijk een koelvest voor de coureurs geïntroduceerd
tijdens zeer warme omstandigheden. Voor 2025 is het nog niet
verplicht, maar dat geldt wel vanaf 2026. De coureurs hebben komend
jaar dus nog de optie om het vest te weigeren, maar dan komt er wel
500 gram extra gewicht in de cockpit bij. Zo worden de coureurs in
kwestie alsnog 'gestraft' én kan het gewicht nergens anders worden
geplaatst. Aanleiding voor de introductie waren de zeer extreme
omstandigheden tijdens de Grand Prix van Qatar van 2023. Zo zette
Williams-coureur Logan Sargeant zijn wagen zelfs in de pitbox,
omdat de omstandigheden hem teveel werden. De FIA liet eerder deze
week al via een statement vanuit de F1 Commission weten dat 'het
koelsysteem voor de coureur wordt afgerond, na werk dat is
uitgevoerd door de FIA en de Formule 1-teams, ondersteund door
wijzigingen om te bepalen wanneer dergelijke systemen moeten worden
gebruikt'. Autosport meldt dat het eerdere idee, een soort airco,
is afgeschoten. Daardoor kwam de organisatie uit bij het koelvest.
Het systeem waarmee de temperatuur moet worden gemeten, wordt pas
op de auto gemonteerd als de temperatuur een specifieke waarde
heeft bereikt. Dezelfde publicatie meldt dat die limiet is
vastgelegd op een buitentemperatuur van 31 graden. Vanaf dat moment
zou het koelvest dus verplicht worden in 2026.
