Reservecoureur Aston Martin trekt vergelijking met ommekeer McLaren: "Dat maakt het zo moeilijk"

Aston Martin begon met hoge verwachtingen aan het F1-avontuur, maar
daar is de afgelopen tijd maar weinig van overgebleven. In 2023 had
de Britse renstal een uitzonderlijk goed jaar met meerdere
podiumplaatsen voor Fernando Alonso, maar sindsdien is het team
weer teruggevallen naar het middenveld en raken ze de aansluiting
met de top steeds verder kwijt. Toch is het de bedoeling dat daar
vanaf 2026 weer verandering in gaat komen. Met de komst van
topontwerper Adrian Newey en de flinke financiële investeringen van
eigenaar Lawrence Stroll is het de bedoeling dat het team vanaf
2026 zelfs mee kan strijden om de beide titels. Het blijft
vooralsnog koffiedik kijken, maar als het aan reservecoureur
Stoffel Vandoorne heeft Aston Martin enkel tijd nodig om de
vruchten te plukken. De Belg, die eerder voor McLaren reed in de
Formule 1, omschrijft de huidige situatie van het team als een fase
van opnieuw uitvinden.  "Er zit een grote groep goede mensen bij
Aston Martin, maar dit is wel de Formule 1", zo begint Vandoorne in
gesprek met RacingNews365 .  "Je kan een winnend team niet in één
jaar opbouwen. Kijk naar Ferrari, naar Mercedes of Red Bull en
McLaren. Zij hadden allemaal tijd nodig om het team weer opnieuw op
te bouwen, te herstructureren en de boel weer aan de praat te
krijgen. Ik denk dat wij nu ook in die fase zitten. We hebben
fantastische mensen, maar soms is tijd het enige wat je nog nodig
hebt."  Aston Martin zou daarmee dus niet het eerste team zijn dat
met een ommekeer aan de top wil geraken. Vandoorne trekt dan ook
een vergelijking met McLaren, het team dat vorig jaar vriend en
vijand verraste toen het in Miami (en in de races daarna) de strijd
aan kon gaan met Red Bull. Volgens de Belg zit Aston Martin
momenteel in een soortgelijke situatie, nadat voormalig teambaas
Mike Krack een rol als chief trackside engineer toegewezen kreeg en
Andy Cowell naar voren werd geschoven als nieuwe teambaas.  "Je
moet eerst uitzoeken op welke plek iedereen het beste tot zijn
recht komt. Het is niet zo dat de positie waar iemand nu in zit,
meteen ook de ideale positie is voor die persoon. Kijk bijvoorbeeld
naar McLaren, dit is precies wat zij ook gedaan hebben. Zij werken
al lange tijd met dezelfde mensen, maar vijf of zes jaar lang
werkte het niet, terwijl ze nu een van de benchmarks zijn. Dat komt
echt door het verschuiven van mensen binnen het team, ze hebben
iedereen nu andere verantwoordelijkheden gegeven. Ik denk dat dat
er ook voor zorgt dat het zo lastig is om een team in de Formule 1
draaiende te houden."