Nieuwe AMR25 legt mindset Aston Martin bloot

Aston Martin's nieuwe uitdager voor het Formule 1-seizoen 2025 - de
AMR25 - vertegenwoordigt de hoop van het team om terug te keren
naar betere prestaties zoals in 2023. Terugkeren naar de vorm van
2023, waarin het team acht podiumplaatsen behaalde, is een enorme
opgave, aangezien de ontwikkeling van de nieuwe auto samenviel met
een ingrijpende herstructurering en uitbreiding van Aston Martin's
technische afdeling. Het team heeft nieuwe technische topmensen in
dienst, waaronder de nieuwe technisch directeur Enrico Cardile, die
overgekomen is van Ferrari. Kijkend naar de eerste beelden van de
AMR25 is het duidelijk dat het een evolutie is van de auto van
vorig jaar, zowel wat betreft de ophanging als de
Mercedes-aandrijving. Een interessante verandering is echter Aston
Martin's beslissing om enkele radiatoren van de auto te plaatsen
onder de motorkap. Hierdoor hebben de aerodynamici meer ruimte
gekregen om het profiel van de sidepods te bepalen. Het resultaat
is een ingrijpende evolutie ten opzichte van de sidepods van vorig
seizoen, die worden gekenmerkt door zowel een enorme bovenlip die
boven de luchtinlaat uitsteekt als een bijzonder uitgehold
onderprofiel. Hoewel ze niet zo diep zijn als bij de AMR24, heeft
het bovenste deel van de sidepods van de auto uit 2025 een recht
profiel met een grote uitsparing aan de bovenkant. Op het eerste
gezicht lijkt de vloer van de AMR25 erg op die van vorig seizoen,
maar hij heeft wel een andere zijrand van de vloer gekregen met
aangepaste sleuven. Wanneer je naar de hele auto kijkt, krijg je op
het eerste gezicht de indruk dat het een zeer rationeel project is
zonder al te radicale veranderingen. Het is duidelijk dat er niet
te veel energie is gestoken in de laatste auto van Aston Martin die
onder het huidige reglement valt, want de blik is al gericht op
volgend jaar en de transformatie tot wat in wezen een soort
Honda-fabrieksteam zal zijn door de exclusieve motordeal. De auto
van Aston Martin voor 2026 zal bovendien sterk worden beïnvloed
door Adrian Newey, die op 3 maart officieel in dienst treedt als
nieuwe Managing Technical Partner van Aston Martin. Al met al is de
AMR25 een auto die is ontworpen op basis van inzicht in de fouten
van de uitdager van vorig jaar, wat moet resulteren in betere en
consistentere prestaties.  1893944101860479273 From build to track.
The #AMR25 comes to life. pic.twitter.com/YODIvzugZr — Aston Martin
Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 24, 2025