Red Bull-coureur bedankte voor F1-comeback
In de Formule 1 wilde het nooit echt lukken, maar daarbuiten heeft
Sebastien Buemi een carrière waar de meeste coureurs u tegen
zeggen. Formule E-kampioen in 2016 en drie keer vice-kampioen.
Viervoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans. Viervoudig kampioen
in het World Endurance Championship. En toch werd het in zijn drie
seizoenen bij Toro Rosso - het zusterteam van Red Bull - nooit
beter dan een vijftiende plaats in het kampioenschap. Toegegeven,
dat team was nooit goed genoeg geweest om hem de titel te bezorgen.
Maar een echte uitblinker werd hij ook niet, in tegenstelling tot
de man die hem in 2012 opvolgde bij dat team: Daniel Ricciardo.
Daarna werd Buemi test- en ontwikkelingscoureur bij Red Bull, een
functie die hij tot op de dag van vandaag nog steeds vervult. Maar
het had anders kunnen lopen, zo onthult Buemi nu aan e-Formel.de .
"We voerden gesprekken met Christian Horner en Helmut Marko in
2018. Maar uiteindelijk was dat niet heel logisch voor mij, want ik
had prima contracten in de Formule E en met Toyota (in WEC, red.).
Ik zou de kans hebben gehad om weer voor Toro Rosso te rijden. Maar
voor mij was het beter om mijn huidige pad voort te zetten dan weer
terug te gaan naar de Formule 1." De kans deed zich voor omdat
Ricciardo eind 2018 vertrok bij Red Bull. Het team koos ervoor om
Pierre Gasly in de vrijgekomen Red Bull te zetten en dus moest er
een plek opgevuld worden bij Toro Rosso. Het team koos uiteindelijk
voor Alex Albon, die zich daarmee terugtrok uit een contract
waardoor hij de teamgenoot van Buemi zou worden in de Formule E.
Slechts zes maanden later, halverwege 2019, zou Albon in de Red
Bull zitten omdat Gasly niet voldeed aan de verwachtingen. Dat had
dus Buemi kunnen zijn. Het is een interessante samenloop van
factoren, maar Buemi koestert geen wrok jegens Marko, Horner en de
rest van Red Bull. "Ik denk dat Red Bull en Marko een heleboel voor
mij hebben gedaan, en daar ben ik ze dankbaar voor. Natuurlijk
begreep ik toentertijd hun beslissing niet, want ik had graag in de
Red Bull gereden. Maar het was niet mijn keuze en daar moest ik
maar mee leven. Uiteindelijk heb je ook wat geluk nodig in de
motorsport, en dat geluk heb ik zeker gehad in WEC en de Formule
E."
Sebastien Buemi een carrière waar de meeste coureurs u tegen
zeggen. Formule E-kampioen in 2016 en drie keer vice-kampioen.
Viervoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans. Viervoudig kampioen
in het World Endurance Championship. En toch werd het in zijn drie
seizoenen bij Toro Rosso - het zusterteam van Red Bull - nooit
beter dan een vijftiende plaats in het kampioenschap. Toegegeven,
dat team was nooit goed genoeg geweest om hem de titel te bezorgen.
Maar een echte uitblinker werd hij ook niet, in tegenstelling tot
de man die hem in 2012 opvolgde bij dat team: Daniel Ricciardo.
Daarna werd Buemi test- en ontwikkelingscoureur bij Red Bull, een
functie die hij tot op de dag van vandaag nog steeds vervult. Maar
het had anders kunnen lopen, zo onthult Buemi nu aan e-Formel.de .
"We voerden gesprekken met Christian Horner en Helmut Marko in
2018. Maar uiteindelijk was dat niet heel logisch voor mij, want ik
had prima contracten in de Formule E en met Toyota (in WEC, red.).
Ik zou de kans hebben gehad om weer voor Toro Rosso te rijden. Maar
voor mij was het beter om mijn huidige pad voort te zetten dan weer
terug te gaan naar de Formule 1." De kans deed zich voor omdat
Ricciardo eind 2018 vertrok bij Red Bull. Het team koos ervoor om
Pierre Gasly in de vrijgekomen Red Bull te zetten en dus moest er
een plek opgevuld worden bij Toro Rosso. Het team koos uiteindelijk
voor Alex Albon, die zich daarmee terugtrok uit een contract
waardoor hij de teamgenoot van Buemi zou worden in de Formule E.
Slechts zes maanden later, halverwege 2019, zou Albon in de Red
Bull zitten omdat Gasly niet voldeed aan de verwachtingen. Dat had
dus Buemi kunnen zijn. Het is een interessante samenloop van
factoren, maar Buemi koestert geen wrok jegens Marko, Horner en de
rest van Red Bull. "Ik denk dat Red Bull en Marko een heleboel voor
mij hebben gedaan, en daar ben ik ze dankbaar voor. Natuurlijk
begreep ik toentertijd hun beslissing niet, want ik had graag in de
Red Bull gereden. Maar het was niet mijn keuze en daar moest ik
maar mee leven. Uiteindelijk heb je ook wat geluk nodig in de
motorsport, en dat geluk heb ik zeker gehad in WEC en de Formule
E."
