Italiaanse media: Verstappen baart concurrentie nog zorgen op driewieler, spotten nadeel Hamilton
De Formule 1 is inmiddels al helemaal ontwaakt uit haar winterslaap
en tijdens de testdagen werden ook de eerste officiële rondjes van
het jaar verreden. McLaren kwam sterk voor de dag, terwijl het niet
erg duidelijk is hoe de verhoudingen daarachter liggen met Red
Bull, Ferrari en Mercedes. De Italiaanse media volgden de testdagen
als vanzelfsprekend op de voet en komen met de eerste conclusies op
de proppen. "Het optimisme van Lewis Hamilton. Hoogte- en
dieptepunten bij Ferrari, maar Hamilton is positief", zo trapt
Gazzetta dello Sport af. Het leek erop dat Charles Leclerc en alle
andere coureurs deze week in de schaduw van Hamilton stonden. Kijk
de persconferentie maar terug en hoe de andere coureurs naast
Hamilton zaten. Zij hadden snel genoeg door dat het enkel om
Hamilton draaide. Ondanks dat Hamilton zo positief was, kon hij
door wat problemen met de bolide geen race stint afleggen en dat is
wel een nadeel voor hem. McLaren maakte de afgelopen dagen veel
indruk, maar ook Max Verstappen stond er uiteindelijk gewoon weer
bij." Ook Corriere dello Sport ziet dat het team uit Woking het
goed voor elkaar heeft. "Ferrari, je zult McLaren moeten
tegenhouden", zo is de duidelijke boodschap. "Voor de rest reist
eigenlijk iedereen met twijfels af richting Melbourne. De enige
moeilijkheid voor McLaren was om de kracht te proberen te
verbergen. Natuurlijk is ieder circuit anders, maar McLaren liet
vorig jaar al zien overal goed uit de voeten te kunnen. Bij Ferrari
zagen ze ook wel hoe sterk McLaren was en zullen ze zelf flink aan
de bak moeten. De balansproblemen zijn ook dit jaar weer aanwezig.
Toch lijkt Ferrari het dichtst in de buurt van McLaren te zitten",
zo ziet de Italiaanse krant het positief in. "De RB21 is namelijk
mysterieus en Pierre Waché dook meteen de aanval in. Max Verstappen
lijkt echter wel een auto in handen te hebben die men niet meteen
hoeft weg te gooien. En laten we wel wezen: het fenomeen Verstappen
kun je iedere bolide met vier wielen geven en hij zal alsnog snel
zijn. Op de vrijdag kreeg Verstappen een hele dag, maar toen was
men wel hard aan het werk bij Red Bull. Men was constant dingen aan
het veranderen. Eigenlijk moeten we dit jaar nog alles ontdekken
bij Red Bull, de laatste Red Bull-bolide met de afdruk van Adrian
Newey. Tegelijkertijd ging Waché al de aanval in en beschuldigde
hij McLaren en Ferrari van het hebben van niet reglementaire
achtervleugels." Tot slot is daar Corriere della Sera . "Hamilton
is enthousiast in Bahrein en ook John Elkann is tevreden. McLaren
had echter nog veel te verbergen. Je zou kunnen zeggen dat de pace
van Lando Norris iedereen zorgen baart. Het is ook nog afwachten
waar Red Bull staat. Bij Ferrari was men wel duidelijk en gaf men
aan dat er nog werk te verzetten is. Het is ook niet fijn om te
horen dat Leclerc weer meerdere keren de balansproblemen aanhaalde.
Achter McLaren lijken Mercedes, Ferrari en Red Bull een strijd uit
te vechten. Red Bull maakte een moeizame laatste dag mee, maar met
Verstappen achter het stuur zou zelfs een driewieler de
concurrentie nog zorgen baren."
en tijdens de testdagen werden ook de eerste officiële rondjes van
het jaar verreden. McLaren kwam sterk voor de dag, terwijl het niet
erg duidelijk is hoe de verhoudingen daarachter liggen met Red
Bull, Ferrari en Mercedes. De Italiaanse media volgden de testdagen
als vanzelfsprekend op de voet en komen met de eerste conclusies op
de proppen. "Het optimisme van Lewis Hamilton. Hoogte- en
dieptepunten bij Ferrari, maar Hamilton is positief", zo trapt
Gazzetta dello Sport af. Het leek erop dat Charles Leclerc en alle
andere coureurs deze week in de schaduw van Hamilton stonden. Kijk
de persconferentie maar terug en hoe de andere coureurs naast
Hamilton zaten. Zij hadden snel genoeg door dat het enkel om
Hamilton draaide. Ondanks dat Hamilton zo positief was, kon hij
door wat problemen met de bolide geen race stint afleggen en dat is
wel een nadeel voor hem. McLaren maakte de afgelopen dagen veel
indruk, maar ook Max Verstappen stond er uiteindelijk gewoon weer
bij." Ook Corriere dello Sport ziet dat het team uit Woking het
goed voor elkaar heeft. "Ferrari, je zult McLaren moeten
tegenhouden", zo is de duidelijke boodschap. "Voor de rest reist
eigenlijk iedereen met twijfels af richting Melbourne. De enige
moeilijkheid voor McLaren was om de kracht te proberen te
verbergen. Natuurlijk is ieder circuit anders, maar McLaren liet
vorig jaar al zien overal goed uit de voeten te kunnen. Bij Ferrari
zagen ze ook wel hoe sterk McLaren was en zullen ze zelf flink aan
de bak moeten. De balansproblemen zijn ook dit jaar weer aanwezig.
Toch lijkt Ferrari het dichtst in de buurt van McLaren te zitten",
zo ziet de Italiaanse krant het positief in. "De RB21 is namelijk
mysterieus en Pierre Waché dook meteen de aanval in. Max Verstappen
lijkt echter wel een auto in handen te hebben die men niet meteen
hoeft weg te gooien. En laten we wel wezen: het fenomeen Verstappen
kun je iedere bolide met vier wielen geven en hij zal alsnog snel
zijn. Op de vrijdag kreeg Verstappen een hele dag, maar toen was
men wel hard aan het werk bij Red Bull. Men was constant dingen aan
het veranderen. Eigenlijk moeten we dit jaar nog alles ontdekken
bij Red Bull, de laatste Red Bull-bolide met de afdruk van Adrian
Newey. Tegelijkertijd ging Waché al de aanval in en beschuldigde
hij McLaren en Ferrari van het hebben van niet reglementaire
achtervleugels." Tot slot is daar Corriere della Sera . "Hamilton
is enthousiast in Bahrein en ook John Elkann is tevreden. McLaren
had echter nog veel te verbergen. Je zou kunnen zeggen dat de pace
van Lando Norris iedereen zorgen baart. Het is ook nog afwachten
waar Red Bull staat. Bij Ferrari was men wel duidelijk en gaf men
aan dat er nog werk te verzetten is. Het is ook niet fijn om te
horen dat Leclerc weer meerdere keren de balansproblemen aanhaalde.
Achter McLaren lijken Mercedes, Ferrari en Red Bull een strijd uit
te vechten. Red Bull maakte een moeizame laatste dag mee, maar met
Verstappen achter het stuur zou zelfs een driewieler de
concurrentie nog zorgen baren."
