Newey stelt Aston Martin-verwachtingen gelijk bij: "Wat komt, dat komt"
Adrian Newey mag maandag 3 maart eindelijk aan de slag bij Aston
Martin. De topontwerper trok na een kleine twintig jaar de deur
achter zich dicht bij Red Bull Racing, waar hij heel veel successen
boekte. Newey wordt sowieso gezien als een van de beste, zo niet dé
beste ontwerper in de geschiedenis van de koningsklasse van de
autosport. Na een periode van gardening leave mag de Brit dus
eindelijk aansluiten bij zijn nieuwe team. Zijn invloed op de
2025-auto zal echter niet heel groot zijn, aangezien de testdagen
al zijn verreden en het nieuwe seizoen voor de deur staat. Des te
meer invloed kan Newey echter uitoefenen op de bolide van volgend
jaar, als de nieuwe aerodynamica-regels worden geïntroduceerd. Daar
zijn de teams sinds 1 januari van dit jaar echter ook al druk mee
bezig, dus loopt Newey al min of meer twee maanden achter. De
topontwerper doet echter 'geen voorspellingen' aan de vooravond van
zijn eerste werkdag bij het team uit Silverstone. "Ik kijk er
gewoon naar uit en wat komt, dat komt. Het eerste doel is echt om
iedereen hier te leren kennen, te begrijpen hoe iedereen werkt en
te proberen om mezelf met iedereen te integreren. Het gaat om het
praten met de coureurs en met mijn collega-engineers en om te
proberen ideeën van hen over te nemen, om zo die creatieve stroom
op gang te brengen", zo stelt Newey in de BBC F1: Back at Base
-podcast.
Martin. De topontwerper trok na een kleine twintig jaar de deur
achter zich dicht bij Red Bull Racing, waar hij heel veel successen
boekte. Newey wordt sowieso gezien als een van de beste, zo niet dé
beste ontwerper in de geschiedenis van de koningsklasse van de
autosport. Na een periode van gardening leave mag de Brit dus
eindelijk aansluiten bij zijn nieuwe team. Zijn invloed op de
2025-auto zal echter niet heel groot zijn, aangezien de testdagen
al zijn verreden en het nieuwe seizoen voor de deur staat. Des te
meer invloed kan Newey echter uitoefenen op de bolide van volgend
jaar, als de nieuwe aerodynamica-regels worden geïntroduceerd. Daar
zijn de teams sinds 1 januari van dit jaar echter ook al druk mee
bezig, dus loopt Newey al min of meer twee maanden achter. De
topontwerper doet echter 'geen voorspellingen' aan de vooravond van
zijn eerste werkdag bij het team uit Silverstone. "Ik kijk er
gewoon naar uit en wat komt, dat komt. Het eerste doel is echt om
iedereen hier te leren kennen, te begrijpen hoe iedereen werkt en
te proberen om mezelf met iedereen te integreren. Het gaat om het
praten met de coureurs en met mijn collega-engineers en om te
proberen ideeën van hen over te nemen, om zo die creatieve stroom
op gang te brengen", zo stelt Newey in de BBC F1: Back at Base
-podcast.
