Kantelende achtervleugel Mercedes illegaal of niet?

4-3-2025 Formule 1 Racingnews365 58
Op deze beelden is te zien hoe de achtervleugel flexibel lijkt te
zijn . Het gaat hierbij echter niet om één element dat flexibel is,
maar de hele constructie van de achtervleugel lijkt in dit geval
wat achterover te klappen. Het resultaat is evengoed dat de
horizontale liggers van de vleugel 'platter' komen te liggen met
minder drag tot gevolg, maar de vraag is in hoeverre de regelgevers
en de partijen die op die regels moeten toezien, hier een probleem
in zien. De nieuwe regels hebben met namelijk betrekking op de
losse onderdelen van een achtervleugel en niet zozeer op de hele
vleugelconstructie. Maakt Mecedes daar slim gebruik van of valt wat
we zien binnen het acceptabele. Dat de regels immers verscherpt
worden betekent niet dat je flexibiliteit kunt uitbannen, maar ook
dat niet dat je flexibiliteit uit wílt bannen. Je hebt namelijk
altijd enige mate van flexibiliteit nodig met betrekking tot
onderdelen die met 300+ kilometer per uur de lucht 'vangen'.
Volledig stijve vleugels zouden met zoveel werkende krachten als
luciferhoutjes afbreken. In Australië zullen de vleugels rijkelijk
voorzien worden van de gele stippen die aan moeten tonen in
hoeverre bepaalde onderdelen bewegen. De kans is echter groot dat
de FIA hier niet over zal vallen.
Lees de rest

Gerelateerde Nieuws

Top Headlines

Oudere Top Headlines

All Rights Reserved F1Headlines.nl / Elk moment het laatste F1 nieuws