Coronel overrompeld door voorsprong McLaren: "Dat is echt heel veel"

Tot het nieuwe seizoen wordt afgetrapt in Australië blijft het toch
koffiedik kijken wat de stand van zaken op de grid betreft. De drie
testdagen in Bahrein bieden wel ruimte voor voorzichtige
voorspellingen, maar van concrete conclusies is simpelweg nog geen
sprake. Toch durven Formule 1-kenner Ruud Dimmers en autocoureur
Tom Coronel het in de nieuwste aflevering van de
RacingNews365-podcast wel aan om een eerste 'conclusie' te trekken
over de voorsprong van McLaren.  "Het is een tiende of drie over
één rondje", zo luidt de voorspelling van Dimmers na de eerste
krachtmeting in Bahrein. Daar lijkt Coronel stiekem toch wel van te
schrikken: "Zo, dat is heel veel. Echt heel veel..."  Daar blijft
het alleen niet bij, legt Dimmers uit. "Het grote probleem is
alleen dat de McLaren super constant was en ook kon spelen tijdens
de longruns. Je zag dat Liam Lawson een hele matige dag had en bij
Max Verstappen moest het ook uit zijn tenen komen. En waar McLaren
vorig jaar ook zo ontzettend sterk in was, was het tempo constant
houden. Na tien rondjes zag je bij de rest van het veld dat de
banden er veel sneller aan gingen. De Ferrari viel ook wat tegen in
de longruns."  "Maar als je kijkt naar de longrun-pace en dat dan
corrigeert op basis van de brandstof, was het waarschijnlijk een
tiende of twee. Alleen waren er al wat mensen die daarvan al zeiden
dat het gat misschien zelfs groter was richting de rest van het
veld. Max zei dat ook: 'het wordt een oranje auto, echt een
prachtige kleur, die wereldkampioen wordt'."  Dat verschil lijkt in
eerste instantie dus ontzettend groot, maar de Formule 1 zou de
Formule 1 niet zijn als er gaandeweg het seizoen niet nog van alles
veranderd. Daar kunnen ook reglementaire veranderingen nog een rol
in spelen, bijvoorbeeld met de strengere controles op flexibele
vleugels. Daar is Coronel dan weer wél over te spreken: "Dan gaan
ze ook iets met stickers doen, zodat ze de buigingen kunnen zien.
Dat doen ze echt goed." De voorsprong van McLaren lijkt dus groot,
maar daar is het laatste woord nog niet over gezegd. Beluister de
hele podcast hieronder!