'Red Bull klopte aan bij FIA om omstreden achtervleugels'

18-3-2025 Formule 1 Racingnews365 40
Flexibele vleugels houden al meer dan een jaar de gemoederen bezig
in de Formule 1. De FIA scherpte afgelopen winter de regels al aan
en kondigde na de Grand Prix van Australië aan dat er nóg strenger
gecontroleerd gaat worden op achtervleugels. De recente wijzigingen
zouden namelijk niet genoeg zijn om het fenomeen mini-DRS tegen te
gaan. Op hoge snelheid buigt de achtervleugel dan door en ontstaat
er kleine opening, wat de topsnelheid bevordert. De nieuwe
aanpassing heeft dan ook invloed op de maximale grootte van de
opening van de achtervleugel. De limiet wordt van 2 millimeter naar
0,5 millimeter teruggebracht bij een belasting van 75 kilogram, met
in China een tolerantie van 0,25 millimeter wegens de abrupte
aanpassing. In Japan geldt er geen tolerantie meer en mag de
achtervleugel maximaal een opening van 0,5 millimeter bevatten.
Alle teams hadden tijdens de race in Melbourne overigens een
achtervleugel bij zich die binnen de regels viel. Auto, Motor und
Sport meldt nu dat Red Bull tijdens de wintertest in Bahrein al bij
de FIA zou hebben aangeklopt over de achtervleugels. Het team van
Max Verstappen zou McLaren, Ferrari, Alpine en Haas ervan hebben
verdacht dat ze toch nog een controversieel exemplaar van de
achtervleugel gebruikten. De grote vraag is nu of de regelwijziging
gaat zorgen voor nieuwe krachtsverhoudingen in de Formule 1.
McLaren domineerde immers de Grand Prix van Australië en pakte met
Lando Norris de overwinning. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Lees de rest

Gerelateerde Nieuws

Top Headlines

Oudere Top Headlines

All Rights Reserved F1Headlines.nl / Elk moment het laatste F1 nieuws