Brundle: "Die acht meter op Verstappen bleek cruciaal voor Norris"
De kop is eraf en in de nasleep van de chaotische GP van Australië
is er veel om op terug te kijken. Sky Sports -analist Martin
Brundle zag vooral de dominantie van McLaren eruit springen. "Lando
Norris en McLaren hadden over de hele linie een uitstekende Grand
Prix. In de kwalificatie hadden zowel hij als teamgenoot Oscar
Piastri de eerste run in Q3 verknoeid", blikt Brundle in zijn
wekelijkse column terug. "Maar daarna leverden ze in de
slotseconden allebei spectaculaire ronden af onder druk om de
eerste startrij veilig te stellen, waarbij Norris pole position
greep. Ondanks de uitdagingen en chaos die op de racedag zouden
volgen, zou die voorsprong van acht meter op de grid cruciaal zijn
voor Lando." Er volgden tijdens de race veel herstarts na het
inzetten van de safetycar. Uit de laatste kwam een gevecht tussen
Norris en Max Verstappen voort om de overwinning. "Nu werd het een
race tussen de twee kampioenschapsrivalen van vorig jaar, Norris en
Verstappen. Op verse intermediates in de zon, niet te geloven.
Norris was bij elke herstart erg snel geweest en deed dat ook nu
weer. Maar door met een band in het grind te komen in de beruchte
bocht zes verloor hij tijd en Verstappen zat hem op de hielen met
het krachtige DRS dat nu beschikbaar was." "Met heel kalm en
verstandig advies van zijn engineer Will Joseph op de pitmuur gaf
Lando geen krimp en pakte hij een spectaculaire overwinning,
waarmee hij in back-to-back races won na zijn overwinning in Abu
Dhabi eind vorig jaar. Hij gaat voor het eerst aan de leiding in
het wereldkampioenschap en het is de eerste keer in 1029 dagen dat
iemand anders dan Max aan de leiding gaat."
is er veel om op terug te kijken. Sky Sports -analist Martin
Brundle zag vooral de dominantie van McLaren eruit springen. "Lando
Norris en McLaren hadden over de hele linie een uitstekende Grand
Prix. In de kwalificatie hadden zowel hij als teamgenoot Oscar
Piastri de eerste run in Q3 verknoeid", blikt Brundle in zijn
wekelijkse column terug. "Maar daarna leverden ze in de
slotseconden allebei spectaculaire ronden af onder druk om de
eerste startrij veilig te stellen, waarbij Norris pole position
greep. Ondanks de uitdagingen en chaos die op de racedag zouden
volgen, zou die voorsprong van acht meter op de grid cruciaal zijn
voor Lando." Er volgden tijdens de race veel herstarts na het
inzetten van de safetycar. Uit de laatste kwam een gevecht tussen
Norris en Max Verstappen voort om de overwinning. "Nu werd het een
race tussen de twee kampioenschapsrivalen van vorig jaar, Norris en
Verstappen. Op verse intermediates in de zon, niet te geloven.
Norris was bij elke herstart erg snel geweest en deed dat ook nu
weer. Maar door met een band in het grind te komen in de beruchte
bocht zes verloor hij tijd en Verstappen zat hem op de hielen met
het krachtige DRS dat nu beschikbaar was." "Met heel kalm en
verstandig advies van zijn engineer Will Joseph op de pitmuur gaf
Lando geen krimp en pakte hij een spectaculaire overwinning,
waarmee hij in back-to-back races won na zijn overwinning in Abu
Dhabi eind vorig jaar. Hij gaat voor het eerst aan de leiding in
het wereldkampioenschap en het is de eerste keer in 1029 dagen dat
iemand anders dan Max aan de leiding gaat."
