Norris doorstaat 'nerveuze' momenten: "Daar krijg je geen vertrouwen van"
McLaren leek af te stevenen op een onbedreigd 1-2'tje in China,
maar aan het einde van de race waren daar ineens de problemen voor
Lando Norris. Het rempedaal van de McLaren-coureur werd steeds
langer en hij moest in de ultieme slotfase veel tijd toegeven. Toch
wist de Brit de auto als tweede over de finish te sturen. Wanneer
begonnen de problemen op te spelen? "Ik denk dat ze al vrij vroeg
begonnen, al krijg je altijd een beetje de neiging om de remmen een
klein beetje langer te maken. Ik denk dat het team het voor me
verborgen hield, omdat ze zagen dat het probleem al veel eerder
begon. Ze wisten dat het een probleem zou worden", zo vertelt
Norris tegenover onder meer RacingNews365. "De laatste 10 ronden
was ik behoorlijk nerveus of ik de race wel zou kunnen uitrijden,
omdat het opvallend was hoeveel slechter het elke ronde en in elke
remzone werd. Het is echt geen fijn gevoel als je in de auto zit.
Je verwacht een lekker stevig pedaal, maar er is gewoon niets en
het gaat naar de grond. Daar krijg je geen vertrouwen van, zeker
niet op een snel circuit als dit." Norris vervolgt: "We hadden dus
geluk dat we de race gewoon uit konden rijden en nog steeds voor
George Russell eindigden. We hadden veel geluk. Ik denk dat we de
laatste paar ronden drie of vier seconden langzamer waren. We
hadden dus een moeilijk einde. Ik had graag wat meer gepusht en
geprobeerd om het Oscar wat moeilijker te maken, maar dat lukte
vandaag niet. We moeten dus begrijpen wat er aan de hand was en
ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt."
maar aan het einde van de race waren daar ineens de problemen voor
Lando Norris. Het rempedaal van de McLaren-coureur werd steeds
langer en hij moest in de ultieme slotfase veel tijd toegeven. Toch
wist de Brit de auto als tweede over de finish te sturen. Wanneer
begonnen de problemen op te spelen? "Ik denk dat ze al vrij vroeg
begonnen, al krijg je altijd een beetje de neiging om de remmen een
klein beetje langer te maken. Ik denk dat het team het voor me
verborgen hield, omdat ze zagen dat het probleem al veel eerder
begon. Ze wisten dat het een probleem zou worden", zo vertelt
Norris tegenover onder meer RacingNews365. "De laatste 10 ronden
was ik behoorlijk nerveus of ik de race wel zou kunnen uitrijden,
omdat het opvallend was hoeveel slechter het elke ronde en in elke
remzone werd. Het is echt geen fijn gevoel als je in de auto zit.
Je verwacht een lekker stevig pedaal, maar er is gewoon niets en
het gaat naar de grond. Daar krijg je geen vertrouwen van, zeker
niet op een snel circuit als dit." Norris vervolgt: "We hadden dus
geluk dat we de race gewoon uit konden rijden en nog steeds voor
George Russell eindigden. We hadden veel geluk. Ik denk dat we de
laatste paar ronden drie of vier seconden langzamer waren. We
hadden dus een moeilijk einde. Ik had graag wat meer gepusht en
geprobeerd om het Oscar wat moeilijker te maken, maar dat lukte
vandaag niet. We moeten dus begrijpen wat er aan de hand was en
ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt."
