Lawson krijgt steun na 'oneerlijke' speculaties: "Dat doet Red Bull toch zelf?!"

Het Formule 1-seizoen van 2025 is pas twee weken officieel bezig,
maar de druk op de schouders van Liam Lawson is nu al ontzettend
groot. De Nieuw-Zeelander, die dit jaar voor het eerst als fulltime
coureur instapte bij Red Bull Racing, presteert vooralsnog
ondermaats en dat zorgt voor serieuze discussies. Is Lawson wel in
staat het tij te keren? Bij Red Bull lijkt men daar nog over te
twijfelen, blijkt wel uit de recente geruchten over een mogelijke
rijderswissel. Lawson zou dan teruggezet worden naar zusterteam
Racing Bulls, terwijl Yuki Tsunoda dan het tweede Red Bull-stoeltje
overneemt. Maar simcoureur Rudy van Buren en F1-kenner Ruud Dimmers
laten in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-podcast een
heel ander geluid horen. "Zo geef je er natuurlijk een slinger aan!
Maar ik vind het wel oneerlijk, wat er nu al in de media rondgaat
over een potentiële wissel. Eigenlijk wil ik hier niet eens teveel
over uitweiden", zo stelt Van Buren. Dimmers wijst echter naar een
hele andere factor: "Maar weet je wat het is? Dat doet Red Bull
toch zelf! Dat doet Marko, echt. Je kan ook zeggen, 'goh, ik help
die gast'." Toch maakt dat volgens Van Buren allemaal niet uit voor
het volledige plaatje. "Ja, maar alsnog. Ik vind dat er nu een
sfeer omheen komt te hangen, en vanuit welke hoek dat dan komt
maakt me niet eens uit. Iemand zegt wat, de media springt er weer
op, er wordt nog een quote ontfutseld, het gaat maar door. Iedereen
is natuurlijk heel happig op dit onderwerp door wat er de laatste
jaren gebeurd is, alleen als probeer ik me nu vooral in Liam te
verplaatsen... Die jongen zit qua zelfvertrouwen nu natuurlijk niet
in de beste window , om het zo maar even te zeggen. Iedereen let op
hem, hij kan niks meer doen zonder dat er met een vinger gewezen
wordt."  "Dus ik vind het in dit stadium vooral oneerlijk. Even los
van de prestaties, want die zijn er natuurlijk nog niet geweest,
maar moet je zo iemand na drie wedstrijden beoordelen als de auto
zo moeilijk is? Uiteindelijk leest iedereen wat er nu staat, dat ze
een potentiële swap willen doen. Oké, maar was hij nou langzamer of
sneller dan Yuki vorig jaar? Het was allemaal een beetje hetzelfde,
dus je gaat mij niet wijsmaken dat je ineens een heel ander
resultaat krijgt als je die twee omruilt." Andere oplossing?
Volgens Van Buren moet er dan ook een andere oplossing zijn. "Ik
denk dat het meer in het grotere geheel zit. Geef Liam het
zelfvertrouwen en een auto die in een iets constanter werkvenster
opereert, over één ronde, en dat hij het dan gewoon kan. Die jongen
heeft zich in zoveel situaties al bewezen, in zoveel raceklassen
al. Dat is echt niet iemand die op die plek thuishoort. Er zijn
echt wel meer dingen die meespelen waardoor hij daar nu rijdt." 
Dimmers sluit zich aan bij Van Buren, maar is vooral niet te
spreken over de aanpak van Red Bull. "Maar dan is het toch aan Red
Bull om hem te beschermen, in plaats van te stellen dat het zo niet
door kan gaan en te betwijfelen of hij er in Japan nog zit? Dat ze
de situatie even gaan analyseren. Maar spreek dan ook gewoon uit:
'tot minimaal die periode krijgt hij de tijd. Natuurlijk, er moet
wat progressie geboekt worden, maar we gaan hem helpen en steunen'.
Als jij drie fouten maakt, Rudy, staat er hopelijk ook niemand
naast jouw sim die je vertelt: 'als je in deze sessie nog één keer
naast de baan staat ben je je stoeltje kwijt!' Dan ga je toch
alleen maar verkrampt rijden? Dan kan je niet meer presteren." En
daar is ook Van Buren het wel mee eens. "Ja, dat bedoel ik ook. Als
je dan ziet hoe dat op dat moment gaat. Ik kan natuurlijk alleen
vanuit persoonlijk oogpunt spreken, maar ik hoop dat hij er in
Japan gewoon nog zit en dat hij zich kan bewijzen. Hij kent dat
circuit goed, heeft daar in de Super Formula nog gereden. Dat zijn
wel dingen die in mijn ogen een beetje vertrouwen geven als je naar
zo'n weekend toe gaat. Ik denk nog steeds dat hij het kan. Ik heb
natuurlijk dingen van die jongen gezien, maar ook in andere
raceklassen, dus hij kan wel een serieus potje autorijden." 
Beluister de volledige podcast hieronder!