Schumacher ziet Red Bull-onderschatting: "Hadden ze slimmer op kunnen reageren"
Red Bull zag met het vertrek van Adrian Newey een van de beste, zo
niet dé beste ontwerper in de geschiedenis van de sport,
verdwijnen. Newey was een zeer belangrijk kopstuk, maar niet de
enige die Red Bull gedag zegde. Eerder trok Rob Marshall de deur
bij de Oostenrijkse renstal al achter zich dicht en na Newey
vertrok ook Jonathan Wheatley bij het team uit Milton Keynes. Als
het vertrek van Newey met Ralf Schumacher wordt besproken, dan
krijgt de Duitser de vraag of één man het verschil kan maken. "Ik
zeg dat een man het verschil kan maken, als er de juiste sfeer
hangt. Als je Adrian Newey kent, dan weet je hoe hij is. Hij is
extreem ambitieus, maar hij is ook een ongelooflijke familieman die
zijn hele groep erbij betrekt en tijd thuis doorbrengt met zijn
mensen. Ik denk dat dat een groot verschil maakt. Je moet gewoon
iedereen de ruimte geven, maar ook iedereen samenbrengen en het
beste eruit halen", zo vertelt Schumacher bij Formel1.de . "Daar is
hij ongelooflijk goed in en waar hij vooral ook goed in is, is
inschatten: 'wat kan ik of moet ik doen met de auto? Maar mijn
coureur moet ook het hele ding besturen'. Dat betekent dat de auto
bestuurbaar moet zijn en een iets bredere grens moet hebben, zelfs
als je, laten we zeggen, een beetje performance opgeeft. En ik denk
dat deze verhouding iets is dat hem echt definieert." Rob Marshall
ging Newey dus al voor. Hij zocht zijn heil bij McLaren. Heeft Red
Bull zijn vertrek onderschat? "Nou, ik denk dat zoals het er nu
uitziet, dat je moet zeggen dat men onderschat heeft wat hij deed.
Hij kan natuurlijk precies hetzelfde doen. Maar je moet zeggen dat
de McLaren niet zo makkelijk is, zoals je kunt zien. Soms vinden de
coureurs het een beetje moeilijk. Nu in China moet ik zeggen dat
Oscar Piastri het natuurlijk geweldig deed, maar het was iets
krapper dan je zou verwachten, tenminste in de sprintrace", zo gaat
de Duitser verder. "In de race zaten ze een beetje in hun eigen
klasse, maar hij deed het geweldig. Ik denk dat dat ook de lange
leerschool is geweest en dat het op een gegeven moment tijd voor
hem (Marshall, red.) was om te gaan. En misschien had Red Bull
slimmer kunnen reageren, als ze ervan uit hadden kunnen gaan dat
Adrian op een gegeven moment zou zeggen: ik wil niet meer."
niet dé beste ontwerper in de geschiedenis van de sport,
verdwijnen. Newey was een zeer belangrijk kopstuk, maar niet de
enige die Red Bull gedag zegde. Eerder trok Rob Marshall de deur
bij de Oostenrijkse renstal al achter zich dicht en na Newey
vertrok ook Jonathan Wheatley bij het team uit Milton Keynes. Als
het vertrek van Newey met Ralf Schumacher wordt besproken, dan
krijgt de Duitser de vraag of één man het verschil kan maken. "Ik
zeg dat een man het verschil kan maken, als er de juiste sfeer
hangt. Als je Adrian Newey kent, dan weet je hoe hij is. Hij is
extreem ambitieus, maar hij is ook een ongelooflijke familieman die
zijn hele groep erbij betrekt en tijd thuis doorbrengt met zijn
mensen. Ik denk dat dat een groot verschil maakt. Je moet gewoon
iedereen de ruimte geven, maar ook iedereen samenbrengen en het
beste eruit halen", zo vertelt Schumacher bij Formel1.de . "Daar is
hij ongelooflijk goed in en waar hij vooral ook goed in is, is
inschatten: 'wat kan ik of moet ik doen met de auto? Maar mijn
coureur moet ook het hele ding besturen'. Dat betekent dat de auto
bestuurbaar moet zijn en een iets bredere grens moet hebben, zelfs
als je, laten we zeggen, een beetje performance opgeeft. En ik denk
dat deze verhouding iets is dat hem echt definieert." Rob Marshall
ging Newey dus al voor. Hij zocht zijn heil bij McLaren. Heeft Red
Bull zijn vertrek onderschat? "Nou, ik denk dat zoals het er nu
uitziet, dat je moet zeggen dat men onderschat heeft wat hij deed.
Hij kan natuurlijk precies hetzelfde doen. Maar je moet zeggen dat
de McLaren niet zo makkelijk is, zoals je kunt zien. Soms vinden de
coureurs het een beetje moeilijk. Nu in China moet ik zeggen dat
Oscar Piastri het natuurlijk geweldig deed, maar het was iets
krapper dan je zou verwachten, tenminste in de sprintrace", zo gaat
de Duitser verder. "In de race zaten ze een beetje in hun eigen
klasse, maar hij deed het geweldig. Ik denk dat dat ook de lange
leerschool is geweest en dat het op een gegeven moment tijd voor
hem (Marshall, red.) was om te gaan. En misschien had Red Bull
slimmer kunnen reageren, als ze ervan uit hadden kunnen gaan dat
Adrian op een gegeven moment zou zeggen: ik wil niet meer."
