Red Bull maakt reputatie opnieuw waar met Verstappen als lichtend voorbeeld

Met de wissel tussen Liam Lawson en Yuki Tsunoda heeft Red Bull een
nieuw hoofdstuk toegevoegd aan haar eigen reputatie. Het team staat
er namelijk om bekend dat het zeer snel afscheid neemt van
coureurs, mochten ze ondermaats presteren. RacingNews365 zet de
eerdere swaps op een rijtje. 2005 - Liuzzi en Klien Red Bull kwam
in 2005 als Formule 1-team op de grid te staan en wisselde na drie
races al van coureur. David Coulthard reed het volledige jaar, maar
Christian Klien werd al zeer snel vervangen. De Oostenrijker begon
prima aan het jaar in 2005, maar werd ineens voor vier races
vervangen door Vitantonio Liuzzi, de andere kanshebber op dat
tweede stoeltje.  Red Bull kwam er echter al snel achter dat deze
aanpak niet helemaal werkte, want Liuzzi kon geen hoge ogen gooien
tijdens de vier races bij het Oostenrijkse team. Red Bull haalde
Klien weer terug voor het overige deel van het seizoen en de
Oostenrijker zou ook in 2006 weer instappen, al was dat maar van
korte duur.  2006 - Klien en Doornbos Het bovenstaande verhaal
vervolgt zich namelijk. Klien zou het seizoen 2006 namelijk niet
afmaken, omdat Red Bull hem vlak voor het einde de deur wees en
Robert Doornbos in de auto zette. De Oostenrijker kreeg het aanbod
om voor Red Bull in de Champ Car te gaan rijden in 2007, maar hij
wees dat aanbod af. Als reactie daarop ontsloeg Red Bull Klien drie
races voor het einde van het seizoen om zo plek te maken voor de
Nederlander. Doornbos was al het hele jaar lang testrijder en mocht
nadat hij in 2005 al acht races reed voor Minardi, instappen bij
Red Bull. Ook al had Doornbos geen ervaring in de Red Bull in de
kwalificaties en de races, kon hij aardig in het spoor blijven van
Coulthard. Waar de Brit een P9 pakte en twee uitvalbeurten had,
kwam Doornbos in alle races over de streep met twee keer P12 en een
keer P13. In 2007 werd hij verder niet overwogen als kanshebber
voor een stoeltje en dus kwam zijn Red Bull-tijdperk op abrupte
wijze ten einde.  2016 - Kvyat en Verstappen Misschien wel de meest
bekende rijderswissel bij Red Bull is de swap tussen Daniil Kyvat
en Max Verstappen. De Rus zat al even op de schopstoel en een crash
met de Ferrari van Sebastian Vettel in Rusland bleek de druppel te
zijn voor de Oostenrijkse renstal. Bovendien was ook niet alles
koek en ei tussen Verstappen en Carlos Sainz bij het zusterteam.
Verstappen werd gepromoveerd naar het hoofdteam, terwijl Kvyat
genoegen moest nemen met een plekje bij Toro Rosso. Verstappen
presteerde het onmogelijke door de daaropvolgende race, de Grand
Prix van Spanje, gelijk te winnen. De Nederlander profiteerde
optimaal van een crash tussen de Mercedessen van Lewis Hamilton en
Nico Rosberg. Bovendien hield hij op zeer knappe wijze Kimi
Raikkonen rondenlang achter zich. Daar waar Kvyat min of meer
wegkwijnde bij Toro Rosso, bewees Verstappen des te meer hét
toptalent te zijn waar Red Bull zo op hoopte. 2019 - Gasly en Albon
Daar waar Verstappen zich in de loop der jaren steeds verder
ontwikkelde, gold dat zeker niet voor zijn teamgenoten. Daniel
Ricciardo vertrok met de staart tussen zijn benen aan het einde van
2018, waarna Pierre Gasly werd gepromoveerd naar het hoofdteam. De
Fransman kon begin 2019 echter helemaal niet omgaan met de
verwachtingen en de druk en dus besloot Red Bull om al na twaalf
races in te grijpen. Gasly werd gedegradeerd naar Toro Rosso en
Alex Albon, die pas twaalf races in de Formule 1 had gereden, nam
de loodzware taak op zich. Albon kreeg iets langer de tijd dan
Gasly en stond nog twee keer op het podium in 2020, maar kon Red
Bull ook niet verder helpen. Het gat met Verstappen was simpelweg
te groot. 2025 - Lawson en Tsunoda Sergio Perez hield het
vervolgens vier jaar vol bij Red Bull, om na een zeer
teleurstellend 2024 aan de kant te worden geschoven. Het team uit
Milton Keynes koos met het volle verstand voor Liam Lawson als
vervanger van de Mexicaan, maar het moeizame avontuur van de
Nieuw-Zeelander begon al tijdens de wintertest in Bahrein. Daar was
de snelheid al niet heel erg overtuigend en in de eerste twee
raceweekenden van het jaar ging hij verder achteruit. Hij viel in
de drie kwalificaties die hij reed telkens in het eerste deel af en
eindigde ook buiten de punten in de races. Na afloop van de race op
het Shanghai International Circuit werd er al hevig gespeculeerd
over de toekomst van Lawson en uiteindelijk kwam daar ook het
verdict vanuit Red Bull: Yuki Tsunoda is vanaf de GP van Japan de
nieuwe teamgenoot van Verstappen.