'Strengere FIA-regel dwingt McLaren tot aanpassingen aan auto'

28-3-2025 Formule 1 Racingnews365 44
Voor de Grand Prix van China maakte de FIA bekend dat de regels
rond achtervleugels verder werden aangescherpt. De grootte van de
opening van de achtervleugel mocht nog maar 0,5 millimeter
bedragen, met een eenmalige tolerantie van 0,25 millimeter wegens
de abrupte aanpassing. In Japan geldt er geen tolerantie meer en
mag de achtervleugel maximaal een opening van 0,5 millimeter
bevatten. Eerder was dat 2 millimeter. De FIA wilde met de
maatregel het fenomeen mini-DRS definitief tegengaan. In Melbourne
bleek namelijk dat teams nog steeds voordeel zouden halen uit een
opening in de achtervleugel. McLaren lag na een dominant weekend
wederom onder een vergrootglas, maar ontkende in China dat zij
aanpassingen moesten doorvoeren. Nu zou echter zijn gebleken dat
dat wél het geval is.  The Race meldt namelijk dat de FIA wel
degelijk vermoedt dat McLaren niet door de nieuwe test zou zijn
gekomen als die in Australië al werd geïntroduceerd. Nikolas
Tombazis, de technische man van de FIA, zei bijvoorbeeld dat 'vier
of vijf teams actie moesten ondernemen'. Het leidde ertoe dat
McLaren waarschijnlijk met een stijvere afstelling van de
achtervleugel reed in Shanghai en wat aan topsnelheid inleverde.
Dat zou ook verklaren waarom McLaren iets minder sterk voor de dag
kwam. Oscar Piastri en Lando Norris haalden op zondag een 1-2'tje
binnen, maar de voorsprong op de naaste concurrentie was minder
groot dan gedacht. Overigens betekent het niet dat McLaren een hele
nieuwe achtervleugel heeft moeten bouwen en introduceren. Ze hebben
simpelweg de setup moeten wijzigen om door de test te kunnen komen.
Lees de rest

Gerelateerde Nieuws

Top Headlines

Oudere Top Headlines

All Rights Reserved F1Headlines.nl / Elk moment het laatste F1 nieuws