Britse prominent twijfelt aan Red Bull-toekomst Verstappen: "Wanneer zegt hij fuck it?"
Bij Red Bull is 2025 allerminst rustig begonnen. Max Verstappen kon
nog niet echt om zeges strijden en Liam Lawson werd na twee slechte
races alweer geslachtofferd. Het maakt dat Yuki Tsunoda vanaf de
Grand Prix van Japan naast Verstappen instapt én er weer geruchten
over de toekomst van de Nederlander op gang komen. Verstappen was
namelijk niet blij met de wissel, zo bevestigde Helmut Marko. Will
Buxton, voormalig Formule 1-verslaggever en tegenwoordig werkzaam
in de IndyCar, twijfelt aan de Red Bull-toekomst van Verstappen.
"Er is nog een vraagteken: Verstappen", stelt Buxton in de podcast
The Fast and the Curious. "Ze voeren niet de wijzigingen door die
hij nodig heeft en die hij vraagt om de auto beter bestuurbaar te
maken. Ze spelen simpelweg met zijn teamgenoot, terwijl Max
stabiliteit nodig heeft in de tweede stoel. Hij ziet het belang in.
Hij kent de kwaliteit van de coureurs die hij naast zich heeft en
die hij naast zich heeft gehad." Buxton vraagt zich dan ook af
wanneer de bom barst. "Hoe lang kunnen ze nog doorgaan zonder naar
Max te luisteren totdat hij zijn handen in de lucht gooit en hij
'fuck it' zegt? 'Ik ben er klaar mee, want ik kan niet blijven
praten in een echokamer. Het is belachelijk'. Des te langer dit
doorgaat met schurkenstreken en belachelijke beslissingen, des te
eerder hij zich gaat afvragen wat hij bij Red Bull doet als ze niet
naar hem luisteren. Ze veranderen de auto niet, want de focus ligt
ergens anders."
nog niet echt om zeges strijden en Liam Lawson werd na twee slechte
races alweer geslachtofferd. Het maakt dat Yuki Tsunoda vanaf de
Grand Prix van Japan naast Verstappen instapt én er weer geruchten
over de toekomst van de Nederlander op gang komen. Verstappen was
namelijk niet blij met de wissel, zo bevestigde Helmut Marko. Will
Buxton, voormalig Formule 1-verslaggever en tegenwoordig werkzaam
in de IndyCar, twijfelt aan de Red Bull-toekomst van Verstappen.
"Er is nog een vraagteken: Verstappen", stelt Buxton in de podcast
The Fast and the Curious. "Ze voeren niet de wijzigingen door die
hij nodig heeft en die hij vraagt om de auto beter bestuurbaar te
maken. Ze spelen simpelweg met zijn teamgenoot, terwijl Max
stabiliteit nodig heeft in de tweede stoel. Hij ziet het belang in.
Hij kent de kwaliteit van de coureurs die hij naast zich heeft en
die hij naast zich heeft gehad." Buxton vraagt zich dan ook af
wanneer de bom barst. "Hoe lang kunnen ze nog doorgaan zonder naar
Max te luisteren totdat hij zijn handen in de lucht gooit en hij
'fuck it' zegt? 'Ik ben er klaar mee, want ik kan niet blijven
praten in een echokamer. Het is belachelijk'. Des te langer dit
doorgaat met schurkenstreken en belachelijke beslissingen, des te
eerder hij zich gaat afvragen wat hij bij Red Bull doet als ze niet
naar hem luisteren. Ze veranderen de auto niet, want de focus ligt
ergens anders."
