Hamilton schaart zich achter Verstappen na plan voor grote F1-regelwijziging
De FIA bevestigde tijdens het Grand Prix-weekend in China dat er
een plan op tafel ligt om te onderzoeken of de gillende V10-motoren
kunnen terugkeren in de sport. Momenteel bouwen de teams al volop
aan de nieuwe krachtbron voor 2026, maar het blijft de vraag of de
huidige richting de juiste is. De hybridemotoren zijn immers
complex en kosten ontzettend veel geld. Daarom wordt er gesproken
over V10-motoren met duurzame brandstoffen, wellicht vanaf 2028 of
2029. Max Verstappen zag het wel zitten en zei zelfs dat hij dan
misschien langer in de Formule 1 blijft rijden. Lewis Hamilton is
het volledig met de Nederlander eens. "Het is geen geheim dat de
V6-motor nooit geweldig heeft geklonken", vertelt Hamilton
tegenover onder meer RacingNews365. "Ik herinner me de eerste keer
dat ik een Formule 1-race bezocht. Dat was in 1996 op
Spa-Franchorchamps en ik weet nog dat Michael Schumacher door de
eerste bocht kwam. Ik was 12 of 13 jaar oud, maar mijn ribbenkast
trilde als nooit tevoren en ik was direct verslaafd. Het was het
meest verbazingwekkende dat ik ooit heb gevoeld of gehoord, alleen
zijn we dat in de loop der jaren kwijtgeraakt." Hamilton stelt wel
een belangrijke voorwaarde. "Als we in staat zijn om de geweldige
motoren opnieuw te introduceren én de duurzaamheidsdoelstellingen
te halen, waarom niet? Het is wel interessant, want ze zeiden bij
de overgang van de V10- naar de V6-motoren dat het werd doorgevoerd
om kosten te besparen. Uiteindelijk heeft het ontzettend veel geld
gekost om de V6-motor te laten werken en duurzaam te maken met alle
verschillende batterijen die we hebben gebruikt. Misschien moeten
we ons richten op duurzame brandstoffen die beter zouden zijn voor
de toekomst."
een plan op tafel ligt om te onderzoeken of de gillende V10-motoren
kunnen terugkeren in de sport. Momenteel bouwen de teams al volop
aan de nieuwe krachtbron voor 2026, maar het blijft de vraag of de
huidige richting de juiste is. De hybridemotoren zijn immers
complex en kosten ontzettend veel geld. Daarom wordt er gesproken
over V10-motoren met duurzame brandstoffen, wellicht vanaf 2028 of
2029. Max Verstappen zag het wel zitten en zei zelfs dat hij dan
misschien langer in de Formule 1 blijft rijden. Lewis Hamilton is
het volledig met de Nederlander eens. "Het is geen geheim dat de
V6-motor nooit geweldig heeft geklonken", vertelt Hamilton
tegenover onder meer RacingNews365. "Ik herinner me de eerste keer
dat ik een Formule 1-race bezocht. Dat was in 1996 op
Spa-Franchorchamps en ik weet nog dat Michael Schumacher door de
eerste bocht kwam. Ik was 12 of 13 jaar oud, maar mijn ribbenkast
trilde als nooit tevoren en ik was direct verslaafd. Het was het
meest verbazingwekkende dat ik ooit heb gevoeld of gehoord, alleen
zijn we dat in de loop der jaren kwijtgeraakt." Hamilton stelt wel
een belangrijke voorwaarde. "Als we in staat zijn om de geweldige
motoren opnieuw te introduceren én de duurzaamheidsdoelstellingen
te halen, waarom niet? Het is wel interessant, want ze zeiden bij
de overgang van de V10- naar de V6-motoren dat het werd doorgevoerd
om kosten te besparen. Uiteindelijk heeft het ontzettend veel geld
gekost om de V6-motor te laten werken en duurzaam te maken met alle
verschillende batterijen die we hebben gebruikt. Misschien moeten
we ons richten op duurzame brandstoffen die beter zouden zijn voor
de toekomst."
