Tsunoda openbaart penibel moment: "Dan had ik niet meer in F1 gezeten"

Yuki Tsunoda staat sinds jaar en dag bekend om zijn emotionele
uitbarstingen over de boordradio, al viel dat niet bij iedereen in
de smaak. Velen zagen de passie van de Japanner juist als een
tekortkoming en dat heeft een flinke invloed gehad op zijn Formule
1-carrière. Toch heeft Tsunoda het roer om kunnen gooien en dat is
een goed teken, denkt hij. Het is in ieder geval een waardevolle
vooruitgang in aanloop naar zijn Red Bull-debuut tijdens de Grand
Prix van Japan.  "Ik dacht nooit dat het onder controle houden van
mijn emoties de sleutel tot succes zou zijn, het zat gewoon van
nature in mij", zo begint Tsunoda zijn verhaal tegenover The
Independent . "Mijn mindset was echt gericht op het uiten van
frustratie op de baan, om dan daarna vol te focussen. Maar
tegenwoordig draait het in de Formule 1 meer om politiek en zijn er
meer sponsors, dus moet je een balans zien te vinden. Je wil geen
coureur die over de boordradio vol emotie begint te schreeuwen...
Het team heeft specifieke feedback nodig."  Een akkefietje met
voormalig teamgenoot Daniel Ricciardo, tijdens de seizoensopener
van 2024 in Bahrein, was volgens Tsunoda het keerpunt. Tsunoda
snapte niet waarom hij van positie moest wisselen met Ricciardo en
uitte zijn frustratie door op onverantwoordelijke wijze op
Ricciardo af te rijden. Dat schudde hem uiteindelijk wakker.  "Ik
moest mijn aanpak aanpassen met het oog op de toekomst, vooral na
wat er vorig jaar in Bahrein gebeurde met Daniel. Anders had ik nu
niet meer in de F1 gezeten. Het is iets waar ik ontzettend hard aan
gewerkt heb en het heeft me ook geholpen met mijn mindset. Ik ben
nu wat serieuzer." Kortom: ervaring opent deuren, ook voor Tsunoda.
De Japanner begint de boel naar eigen zeggen onder de knie te
krijgen. "De hoeveelheid aandacht die je krijgt in deze sport is
wel verrassend. Het is lastig om te weten hoe je je moet gedragen
als de camera's op je gericht staan. In mijn eerste seizoen was ik
helemaal niet mezelf, maar dat was niet de meest efficiënte manier
om mijn energie te gebruiken. Maar nu weet ik hoe ik hiermee om
moet gaan. Ik geniet nu meer van de verantwoordelijkheid en ik
krijg dit jaar de kans om mezelf te bewijzen en een completere
coureur te worden."