Flexiwing-debat gaat weer oplaaien in Japan: "Dit gaat McLaren pijn doen"

De focus lag de afgelopen tijd vooral op de verrassende
rijderswissel van Red Bull, maar intussen lag er voor de Formule
1-teams een nieuw hoofdpijndossier klaar. Tijdens het raceweekend
in Japan wordt er namelijk nóg strenger gecontroleerd op de
flexibiliteit van de achtervleugels. Het gaat dan met name om de
zogeheten 'mini-DRS', een extra gleuf tussen de platen van de
achtervleugel bij hoge snelheden, waardoor de luchtweerstand
verminderd wordt. De afgelopen races werd er al strenger opgetreden
tegen dit trucje. In Australië was de maximale afstand tussen de
platen nog 2 millimeter, in China was dat nog maar 0.5 millimeter
met een marge van 0.25 millimeter, en komend weekend in Japan mag
de afstand echt nog maar 0.5 millimeter zijn. Het betekende dat
verschillende teams in China hun set-up en achtervleugel aan
moesten passen. Alpine en Haas gaven zelf al toe dat zij dingen
moesten veranderen, en hoewel McLaren nooit met naam is genoemd in
deze kwestie, zijn er wel sterke indicaties dat ook het team uit
Woking iets moest veranderen. De hele kwestie komt ook ter sprake
in de podcast van RacingNews365 , met als centrale vraag: gaat deze
nieuwe controle McLaren daadwerkelijk problemen opleveren? "Ja,
maar in een aantal stappen", stelt Ruud Dimmers. "Ik heb me laten
vertellen dat het drie á vier tienden per ronde scheelt als je een
goed werkende flexi-voorvleugel in combinatie met achtervleugel
hebt. Dan heb je het optimale pakketje volledig uitgespeeld." De
achtervleugels worden komend weekend dus al strenger aangepakt,
maar op de voorvleugels wordt vanaf de Grand Prix van Spanje pas
strenger gelet. "En als je het pakket dan hebt en je hebt daar echt
zoveel voordeel van, zou een strengere controle ook pijn moeten
gaan doen. Dus uiteindelijk, in een aantal stappen, zou dat iets
meer moeten nivelleren en bij elkaar moeten komen", zo concludeert
Dimmers. Tom Coronel kan zich daar helemaal in vinden. "Het is
allemaal een klein beetje. Er wordt naar gekeken, dus gaat het ze
ook een beetje pijn doen. Dus dat is alleen maar mooi, komt het
allemaal nog dichter bij elkaar."