Red Bull geeft hoopvol signaal af met upgrade RB21

5-4-2025 Formule 1 Racingnews365 62
De upgrade die Red Bull naar Suzuka meenam voor Max Verstappen en
Yuki Tsunoda is er vooral op gericht om de effectiviteit van de
beam wing - de horizontale elementen onder de daadwerkelijke
vleugel - te vergroten. Om dat te bewerkstelligen is met name de
engine cover onder handen genomen. Op die engine cover zien we aan
weerszijden niet langer ventilatiesleuven, normaal bedoeld om de
warmte van onder de motorkap goed af te kunnen voeren. De
luchttemperaturen in Japan zijn echter niet van dien aard dat dat
soort koelingsmaatregelen noodzakelijk zijn. Ook is het bodywork
anders vormgegeven aan de achterzijde richting de steunpilaar van
de achtervleugel. Die luchtuitlaat is nu smaller geworden, meer
naar het voorbeeld van McLaren. Dit moet helpen het outwash-effect
te vergroten richting de wing endplates van de achtervleugel, wat
zorgt voor een lagedrukgebied achter de achtervleugel, zodat de
lucht van onder de auto vandaan beter kan worden afgevoerd. We
moeten benadrukken dat het geen hele ingrijpende upgrade betreft,
te meer omdat een groter pakket over een paar races geïntroduceerd
zal worden, maar het toont wel aan dat Red Bull gelooft in het
verder uitdiepen van het huidige concept, waarmee het window waarin
de auto goed werkt, wederom groter moet worden. Eén ding viel al
direct op. Op de vrijdag en gedurende het grootste deel van de
zaterdag al leek Yuki Tsunoda veel minder zijn handen vol te hebben
aan de RB21 dan Liam Lawson eerder. Het kan een goed teken zijn,
want het maakt dat de Red Bull-engineers van beide coureurs
relevante feedback zullen ontvangen over hoe de auto door te
ontwikkelen.
Lees de rest

Gerelateerde Nieuws

Top Headlines

Oudere Top Headlines

All Rights Reserved F1Headlines.nl / Elk moment het laatste F1 nieuws