Verstappen zet Red Bull ondanks adembenemende pole flink aan het werk
Max Verstappen verbaasde vriend en vijand met een magistrale
poleposition in Japan. De viervoudig wereldkampioen gaf na de
vrijdag in Suzuka aan dat hij nog geen vertrouwen had en dat er wat
werk aan de winkel was, maar wist dat op de zaterdag dus om te
draaien. Hoe is de auto gedurende het weekend verbeterd, is de
vraag aan Verstappen. "We hebben veel verschillende dingen gedaan
om te proberen de auto beter in balans te krijgen, wat op dit
moment een beetje moeilijk voor ons is. En zelfs in de kwalificatie
is dat nog zo. Ik zou me meer kunnen committen , maar... Ik sta op
pole, maar ik ben nog steeds niet blij met de balans van de auto,
maar we werken eraan. Voor ons is dit een geweldige, kleine
verrassing", zo vertelt Verstappen tegenover onder meer
RacingNews365. Op de vrijdag had de Nederlander het over de Red
Bull die flexte. Hoe zit dat nu? "Ik denk dat dat probleem vandaag
een stuk beter was. Tegelijkertijd moeten we nog steeds werken aan
de balans in de bochten. Ik denk dat je met weinig brandstof aan
boord, over één ronde, sommige delen een beetje kunt maskeren. Maar
het is nog steeds niet zo dat ik vol vertrouwen en op mijn gemak de
ronde in ga." Verstappen vervolgt: "In de laatste ronde had ik
zoiets van: 'ik ga gewoon niet proberen om mezelf oncomfortabel te
voelen. Ik ga gewoon insturen en kijk wat we krijgen'. Het komt
natuurlijk zelden voor dat zo'n ronde dan blijft plakken, maar deze
keer werkte het goed. We weten dat we een aantal problemen hebben
die we willen oplossen, maar het is duidelijk niet gemakkelijk om
ze op dit moment op te lossen." Over de limiet En dat Verstappen
wat momenten had waarbij het gevoel had dat hij misschien iets te
ver over de limiet ging, dat wordt later wel duidelijk. "Ik denk
dat dat was bij de exit van bocht 1 naar bocht 2, in de bochten 6,
7 en 8 en in Spoon. In die bochten had ik zoiets van: 'ik hoop dat
het blijft plakken'. En dat deed het. Toen ik over de streep kwam,
zag ik natuurlijk mijn naam verschijnen. Maar ik wist dat Oscar nog
achter me zat, maar ik was gewoon al heel blij met wat ik daar
deed. Ik had namelijk niet eens verwacht dat ik daar in de buurt
(van pole, red.) zou komen. Dat was een mooi moment", waarna de
Nederlander terugkeert bij de problemen bij de Oostenrijkse
renstal. "De balans in de bochten is gewoon heel moeilijk te
managen. Maar we kregen de auto duidelijk in een venster waarin de
wagen tenminste bestuurbaar was om te pushen. Gelukkig was het
genoeg voor de eerste plaats, maar het is nog steeds niet... Ik zeg
niet: 'Oh, ik ben eerste, nu is alles perfect'. We hebben nog
steeds duidelijke problemen die we moeten oplossen en daar blijven
we aan werken." "Dit is een erg moeilijk circuit voor de auto in
het algemeen. De snelheid is erg hoog, dus elke kleine
balansbeperking die je hebt, kan op sommige plaatsen in de ronde
worden vermenigvuldigd. Sommige circuits kunnen beter voor ons
uitpakken, en andere slechter. Maar het was duidelijk dat we tot nu
toe dit hele weekend veel hebben geëxperimenteerd om die rijdbare
balans te vinden. Daardoor kon ik in ieder geval wat meer pushen",
zo sluit Verstappen af.
poleposition in Japan. De viervoudig wereldkampioen gaf na de
vrijdag in Suzuka aan dat hij nog geen vertrouwen had en dat er wat
werk aan de winkel was, maar wist dat op de zaterdag dus om te
draaien. Hoe is de auto gedurende het weekend verbeterd, is de
vraag aan Verstappen. "We hebben veel verschillende dingen gedaan
om te proberen de auto beter in balans te krijgen, wat op dit
moment een beetje moeilijk voor ons is. En zelfs in de kwalificatie
is dat nog zo. Ik zou me meer kunnen committen , maar... Ik sta op
pole, maar ik ben nog steeds niet blij met de balans van de auto,
maar we werken eraan. Voor ons is dit een geweldige, kleine
verrassing", zo vertelt Verstappen tegenover onder meer
RacingNews365. Op de vrijdag had de Nederlander het over de Red
Bull die flexte. Hoe zit dat nu? "Ik denk dat dat probleem vandaag
een stuk beter was. Tegelijkertijd moeten we nog steeds werken aan
de balans in de bochten. Ik denk dat je met weinig brandstof aan
boord, over één ronde, sommige delen een beetje kunt maskeren. Maar
het is nog steeds niet zo dat ik vol vertrouwen en op mijn gemak de
ronde in ga." Verstappen vervolgt: "In de laatste ronde had ik
zoiets van: 'ik ga gewoon niet proberen om mezelf oncomfortabel te
voelen. Ik ga gewoon insturen en kijk wat we krijgen'. Het komt
natuurlijk zelden voor dat zo'n ronde dan blijft plakken, maar deze
keer werkte het goed. We weten dat we een aantal problemen hebben
die we willen oplossen, maar het is duidelijk niet gemakkelijk om
ze op dit moment op te lossen." Over de limiet En dat Verstappen
wat momenten had waarbij het gevoel had dat hij misschien iets te
ver over de limiet ging, dat wordt later wel duidelijk. "Ik denk
dat dat was bij de exit van bocht 1 naar bocht 2, in de bochten 6,
7 en 8 en in Spoon. In die bochten had ik zoiets van: 'ik hoop dat
het blijft plakken'. En dat deed het. Toen ik over de streep kwam,
zag ik natuurlijk mijn naam verschijnen. Maar ik wist dat Oscar nog
achter me zat, maar ik was gewoon al heel blij met wat ik daar
deed. Ik had namelijk niet eens verwacht dat ik daar in de buurt
(van pole, red.) zou komen. Dat was een mooi moment", waarna de
Nederlander terugkeert bij de problemen bij de Oostenrijkse
renstal. "De balans in de bochten is gewoon heel moeilijk te
managen. Maar we kregen de auto duidelijk in een venster waarin de
wagen tenminste bestuurbaar was om te pushen. Gelukkig was het
genoeg voor de eerste plaats, maar het is nog steeds niet... Ik zeg
niet: 'Oh, ik ben eerste, nu is alles perfect'. We hebben nog
steeds duidelijke problemen die we moeten oplossen en daar blijven
we aan werken." "Dit is een erg moeilijk circuit voor de auto in
het algemeen. De snelheid is erg hoog, dus elke kleine
balansbeperking die je hebt, kan op sommige plaatsen in de ronde
worden vermenigvuldigd. Sommige circuits kunnen beter voor ons
uitpakken, en andere slechter. Maar het was duidelijk dat we tot nu
toe dit hele weekend veel hebben geëxperimenteerd om die rijdbare
balans te vinden. Daardoor kon ik in ieder geval wat meer pushen",
zo sluit Verstappen af.
