Lawson geeft uitgebreide uitleg over verschil tussen Red Bull en Racing Bulls

Liam Lawson stond begin dit jaar stevig in de schijnwerpers, en
niet om positieve redenen. De Nieuw-Zeelander stelde bij Red Bull
teleur als teamgenoot van Max Verstappen en werd na twee races al
teruggezet naar Racing Bulls. Inmiddels heeft Lawson dit jaar
evenveel races gereden bij Racing Bulls als bij Red Bull, wat hem
dus in staat stelt een vergelijking tussen de twee teams trekken.
Lawson's vervanger, Yuki Tsunoda, stelde namelijk afgelopen week
dat het lastigste aan de Red Bull is dat hij zo veel extra
elementen heeft waar je rekening mee moet houden. Dat onderschrijft
Lawson maar gedeeltelijk. "Ik heb altijd gezegd dat het operating
window van deze auto veel breder is dan bij Red Bull", vertelt
Lawson aan onder andere RacingNews365. Maar verder is hij het er
niet helemaal eens met de analyse van Tsunoda. "In elke auto zoek
je altijd naar de beste afstelling. Tussen sessies in zijn we de
balans altijd aan het finetunen en aan het aanpassen. Dat doe je in
beide teams in een poging de optimale balans te vinden." Intussen
is het Tsunoda gelukt om punten te behalen in de Red Bull, iets wat
Lawson niet lukte in dezelfde tijdspanne. Lawson erkent dan ook dat
de problemen niet alleen technisch van aard zijn, maar ook deels te
maken hebben met wie er achter het stuur zit. "Het is vrij moeilijk
om de sweet spot van de Red Bull te vinden. Dat komt ook door hoe
je rijdt, niet alleen door de afstelling. Het is wat moeilijker om
een ronde aan elkaar te rijgen in die auto vergeleken met deze,
gewoon puur door hoe de auto reageert. Het voelt heel anders om in
die twee te rijden en ze vragen om verschillende rijstijlen en
technieken."