Horner geeft uitleg over gevolgen van hardnekkig Red Bull-probleem

De Red Bull RB21 kampt onder meer met balans- en gripproblemen,
maar in Bahrein maakte de teambaas van de equipe uit Milton Keynes,
Christian Horner, ook duidelijk dat de problemen rond de correlatie
ook nog steeds spelen. De gegevens uit de windtunnel komen niet
overeen met de data van het circuit en dat heeft nogal wat
gevolgen. "Het voordeel van een stabiel reglement als dit, is dat
het veld dichter bij elkaar komt. En alle teams doen hun werk erg
goed, er zijn geen slechte teams in de F1. We hebben echter een
paar ondeugden in de auto zitten en met de marges die zo klein
zijn...", zo begint Horner aan zijn verhaal tegenover Sky Sports F1
. "Als je luistert naar het commentaar van Max, als hij geen
vertrouwen heeft in de auto bij het insturen. Dan heeft hij dat
instabiliteitsprobleem dat tienden of honderdsten van een seconde
waard is, wat op zo'n krappe grid meerdere plaatsen kost." De Red
Bull-teambaas vervolgt: "We weten dat als we dat probleem oplossen,
dat de prestaties zullen verbeteren. Maar als je tot de fijnere
elementen van een set van reglementen komt, met de windtunnel die
we hebben... Dat is een overblijfsel uit de Koude Oorlog en dat
heeft zijn beperkingen." "Daarom hebben we geïnvesteerd in een
nieuwe windtunnel die momenteel wordt gebouwd. Maar met dit
reglement heb je een spreiding van drie downforcepunten per run.
Als je op zoek bent naar een punt of anderhalf (aan downforce,
red.), dan zit dat in de spreiding van de gegevens die je uit de
tunnel krijgt. Dat helpt niet, maar we hebben een paar hele slimme
engineers, aerodynamici en mechanische ontwerpers en ik weet zeker
dat we er wel uitkomen", zo sluit Horner hoopvol af.