Slecht nieuws voor hoopvolle Verstappen-fans: "Zo'n update bestaat niet"

Als je puur naar de resultaten in Miami kijkt, ben je geneigd om te
zeggen dat de nieuwe vloer van Red Bull Racing niet heeft gewerkt.
Max Verstappen moest namelijk veel tijd toegeven op de McLarens,
zeker tijdens de Grand Prix. De achterstand na 57 rondjes over het
Miami International Autodrome op winnaar Oscar Piastri was bijna 40
seconden.  De grote vraag is dan ook: heeft de Red Bull-update in
Miami eigenlijk wel effect gehad? Dat bespreken autocoureur Rudy
van Buren en F1-kenner Ruud Dimmers in de F1-podcast van
RacingNews365. "Als je Max erover hoort, dan is het zeer marginaal.
En als je Helmut Marko erover hoort, dan zijn ze zeer
teleurstellend. Het jammere is dat we dat natuurlijk niet voor het
eerst horen bij Red Bull. Het is een beetje een bekend probleem en
dan wordt er weer heel vaak gewezen naar de correlatie tussen de
windtunnel, de CFD en het circuit", zo trapt Dimmers af. "Je komt
alleen wel op het punt dat je ook moet focussen op 2026. En wat
gaat er nog komen? De Imola-upgrade die Marko met heel wat bombarie
aankondigde, die wordt eigenlijk een beetje tegengesproken door
Christian Horner. 'We hebben helemaal geen groot pakket, er komt
wel een keer wat'. Dat maakt het wel een beetje lastig." Maar kun
je eigenlijk wel verwachten dat een update gelijk in het eerste
weekend werkt? Van Buren geeft antwoord. "Dat verschilt. Een
aerodynamische update moet je uiteindelijk optimaliseren met alle
facetten die daarbij komen kijken. En heeft de update tegengewerkt?
Nee. Heeft de update het gat gedicht? Ook niet."  "Daar worden de
komende races natuurlijk wel belangrijk in. Maar ik denk dat je ook
realistisch moet zijn. Als het gat vijf, zes, zeven tienden is qua
race pace, dat vind je normaal gesproken niet in een auto van
wedstrijd 1 tot 24 met updates, zelfs niet in een seizoen waarin de
budget cap nog niet aanwezig was. Een magische update die dat gat
in één keer dicht, die bestaat niet." Vervolgens neemt Dimmers het
over. "Ik denk dat die tijd voorbij is. En je hebt niet meer van
die game changers. Die rek zit er ook gewoon niet meer in, daarvoor
zijn de regels te ver doorontwikkeld. En soms denken mensen: 'dan
pak je de vleugel van de McLaren, dan zet je die op de Red Bull en
dan gaat die als de brandweer'. Maar zo werkt het niet." "Ik denk
dat het heel complex is en dat de verwachtingen ook te
hooggespannen zijn. 'Oké, in Imola komt er een upgradepakket en dat
brengt een halve seconde'. Maar dat is niet meer de Formule 1 anno
2025. Het gaat om soms een tiende, soms twee tienden. En als het
dan twee tienden over de hele race zijn, keer vijftig rondjes, dan
is het tien seconden." Van Buren komt met de conclusie. "Dat zijn
de gaten waar je aan moet denken met updates. En om een halve
seconde te vinden met een update, dat bestaat gewoon niet meer. Die
vinden ze amper van wedstrijd één in Melbourne tot aan Abu Dhabi,
als je alles samenpakt." Beluister hieronder de gehele podcast!