Boze Verstappen worstelt met Red Bull in Imola

Als de eerste vrije training begint, doet Max Verstappen het rustig
aan. Ja, hij gaat snel naar buiten, maar na een run van vier ronden
op zachte banden houdt hij het eventjes voor gezien. Het maakt dat
hij na 20 minuten 18de staat met het minste aantal ronden op de
teller. George Russell meldt zich in die 20 minuten van voren, met
Pierre Gasly achter zich. Als we Verstappen dan weer zien op
dezelfde en dus gebruikte banden springt hij naar P15. Een oké
rondje, maar hij verliest het in de laatste twee bochten, bochten
die een scherprechter blijven. Het gat is met 1,1 seconde groot,
hij geeft zelfs toe op teamgenoot Yuki Tsunoda. Met een volgende
ronde maakt hij de jump naar de derde plaats, dan nog altijd achter
Russell en Carlos Sainz op P2. En McLaren dan? Dat team komt na een
half uur aardig op stoom. Eerst met Oscar Piastri en later ook met
Lando Norris en dat staat de McLaren-tandem weer bovenaan. Opnieuw
blijft Verstappen vervolgens langdurig binnen. Wellicht heeft men
de tijd nodig om de updates te evalueren en daar de setup op aan te
passen. Natuurlijk zien we ook voor het eerst sinds eind '24 Franco
Colapinto weer in actie deze keer in de Williams. Hij wordt vooral
op weg gestuurd op medium banden om in ieder geval die auto meer te
leren kennen. Hij begint zijn comeback in de achterhoede, op
gepaste afstand van teamgenoot Pierre Gasly. Met nog 10 minuten te
gaan, Verstappen ligt dan 7de, horen we Verstappen weer over de
boordradio. Hij geeft aan dat hij niet kan vertrouwen op de
achterkant, omdat hij overal aan het glijden is. Bij latere
herhalingen zien we hoe hij boos het op stuur slaat als de auto
uitbreekt op het moment dat hij een snelle ronde aan wil zetten. Zo
zijn het de McLarens die aan kop blijven, vóór Sainz, Russell en
Lewis Hamilton. Yuki Tsunoda bezet met de tweede Rb21 de zestiende
plaats. De sessie komt tot een vervroegd einde als Gabriel
Bortoleto kennismaakt met de muur op Imola in de laatste sector.