Red Bull blijft achter in updatestrijd met McLaren en Ferrari

Red Bull Racing neemt dit jaar bijna elke race wel een of meerdere
updates mee en dat is Oostenrijk niet anders. Het gaat dit keer om
slechts één update, gericht op de vloer. Er wordt namelijk een
nieuwe randvleugel geïntroduceerd, met een ventilatieopening voor
de achterband. Het idee hierachter is dat de stabiliteit van de
luchtstroom behouden blijft, terwijl de belasting die aan dit deel
van de vloer wordt onttrokken, wordt verbeterd. De concurrentie
heeft dus meer meegenomen naar de Red Bull Ring. Ferrari komt met
vier updates op de proppen, terwijl McLaren drie updates heeft
meegenomen. Bij de Scuderia gaat het om aanpassingen aan de vloer
en aan de diffuser, wat uiteindelijk zou moeten leiden tot een
algehele toename van de belasting over het hele werkingsgebied van
de auto. McLaren heeft zich gericht op de voor- en achterkant van
de auto. Daarbij is onder meer de voorwielophanging aangepast,
waardoor er betere aerodynamische prestaties zouden moeten
ontstaan. Mercedes brengt slechts twee updates mee en beide gericht
op dit specifieke circuit. Het gaat dan vooral over het koelen van
de auto.