Hadjar deelt verwachting over Verstappen na heldenrol op Zandvoort

De verrassing van de kwalificatie op Zandvoort is ongetwijfeld
Isack Hadjar. De Fransman zette zijn bolide op P4 neer, achter de
twee McLarens en Max Verstappen op de derde positie. Zodoende start
hij zondag tijdens de Grand Prix vanaf de tweede startrij en daar
is de rookie zeer blij mee. "Ik ben heel blij. Ik ben eindelijk
heel tevreden met wat ik heb gedaan. Het was goed werk van
mijzelf", zo begint Hadjar aan zijn verhaal tegenover onder meer
RacingNews365. "De auto was precies zoals ik wilde, om eerlijk te
zijn. Hij reageerde heel goed, vooral in die laatste ronde. We
hebben waarschijnlijk een beetje geluk gehad met een windvlaag. Al
weet ik dat niet, we moeten nog naar de data kijken." "Ik heb het
voor elkaar gekregen, ik heb een geweldige ronde gereden en die
blijft staan, want de auto was fantastisch." En is het dan wellicht
een van de beste rondjes ooit die Hadjar heeft gereden? "Het is
waarschijnlijk de beste ronde die ik dit jaar heb gereden, want het
is een heel moeilijk circuit. Het is heel veeleisend en ik heb
alles gegeven, vooral in die laatste bocht. Ik vond dat ik het daar
heel goed deed, omdat ik nog een tiende wist te winnen. Het was
speciaal." Aanvalsplan Dan naar de race op de zondag, want
Verstappen staat in zijn Red Bull voor de Racing Bull van Hadjar.
Wat is het aanvalsplan van de Fransman voor de eerste bocht? "Hij
start aan de schone kant van de grid en hij heeft meestal een goede
start. Ik verwacht dat hij waarschijnlijk een auto voor hem zal
inhalen, als er al iets gebeurt." Tot slot gaat Hadjar nog in op de
racepace bij Racing Bulls. "Ik heb het natuurlijk nog niet ervaren,
met het beperkte aantal kilometers dat ik op de vrijdag heb
gereden. Maar als ik naar Liam (Lawson) kijk, was hij vrijdag
behoorlijk snel. De auto is in een goede staat en is snel over één
ronde, dus we zullen ook over veel meer ronden snel zijn." Maar hij
weet ook dat hij meer naar achteren moet kijken. "Om eerlijk te
zijn denk ik niet dat het hier echt moeilijk is om in te halen,
gezien de lengte van het rechte stuk en het feit dat de DRS-zone al
heel vroeg begint. Als ze meer snelheid hebben, zullen ze ons
inhalen. Dat is alles. We moeten dat accepteren en slim zijn",
sluit Hadjar af.