F1-coureurs in gesprek met FIA na 'onacceptabele' straf Piastri

Tijdens de openingsfase van de Grand Prix van Brazilië ging het
flink mis tussen Oscar Piastri, Kimi Antonelli en Charles Leclerc.
Piastri wilde bij de herstart zijn concurrenten aan de binnenkant
inhalen, maar er ontstond een vervelende kettingreactie. Antonelli
kneep de blokkerende Piastri, werd geraakt en kon Leclerc niet meer
ontwijken. De Ferrari-coureur moest zijn beschadigde auto aan de
kant parkeren. Piastri werd door de stewards als schuldige
aangewezen en ontving een straf van tien seconden. Carlos Sainz,
tevens voorzitter van rijdersvakbond GPDA, is het daar echter
totaal niet mee eens. Hij wil in gesprek met zijn collega's en de
FIA over de racerichtlijnen voor coureurs. "Ik denk dat we dringend
moeten bijpraten en een poging moeten wagen om het op te lossen",
vertelt Sainz tegenover onder meer RacingNews365. "Het feit dat
Oscar in Brazilië een straf kreeg, is eerlijk gezegd onacceptabel
voor het feit dat we de koningsklasse van de autosport zijn."
Piastri niet de schuldige Sainz vindt niet dat Piastri de schuldige
was. "Iedereen die naar races heeft gekeken, weet dat het absoluut
niet Oscars fout is. En iedereen die raceauto’s bestuurt, weet dat
hij helemaal niets had kunnen doen om dat ongeluk te vermijden.
Toch kreeg hij een straf van tien seconden." "Voor mij is het iets
wat ik niet begrijp. Ik begreep mijn straf in Zandvoort niet. Ik
begreep niet waarom Oliver Bearman een straf kreeg voor onze
botsing in Monza. Hij verdiende die straf niet, en dat heb ik hem
direct na de race verteld. Ik begreep niet hoe ik tien seconden
straf kreeg in Austin. Er zijn dit jaar niet één, maar meerdere
incidenten geweest die voor mij mijlenver afstaan van waar de sport
zou moeten zijn." Sainz beaamt wel dat de stewards in een lastig
parket zitten. "Het is moeilijk te beoordelen, want het kan beide
kanten op gaan. Je kunt kritiek hebben op de manier waarop de
richtlijnen zijn opgesteld, en we vragen de stewards die
richtlijnen zo strikt mogelijk toe te passen. De stewards doen
gewoon hun werk." "Of zijn de richtlijnen juist maar richtlijnen en
zouden de stewards ze als richtlijnen moeten zien en niet als
zwart-wit? Het kan beide kanten op. Ik weet niet zeker wat de
oplossing is, maar voor mij is het, na wat ik in Brazilië zag, heel
duidelijk dat er iets niet helemaal werkt." Permanente stewards
Sainz herhaalt wel het argument dat de Formule 1 met permanente
stewards moet werken. "Dit is meer mijn eigen kijk op de zaken. Als
we drie vaste mensen zouden hebben, op dezelfde manier als de
wedstrijdleider, en we weten hoe zij in de loop der jaren straffen
hebben toegepast, dan krijg je een herinnering over hoe zij
straffen beoordelen." "Ik denk eerlijk gezegd dat we, zelfs zonder
richtlijnen, weten wanneer iets de fout is van iemand of niet, of
wanneer het gewoon een simpele racefout is", sluit Sainz af.