Red Bull staat voor groot bandenraadsel met Verstappen

Yuki Tsunoda maakte indruk in de sprintkwalificatie voor de Formule
1 GP van Qatar, daar waar Max Verstappen juist tegenviel. Hij stond
voor het eerst achter zijn Japanse teamgenoot. Het probleem zat hem
in de zachte band voor Verstappen, zo weet Helmut Marko, maar de
details stellen hem en Red Bull voor een groot raadsel, zo blijkt
in gesprek met onder andere RacingNews365. "Op de medium banden
waren we competitief, en ook op de harde banden waren we
competitief. De aanpassingen die we doorvoerden hebben onze
problemen duidelijk niet opgelost. De zachte banden deden het beter
onder de auto van Yuki." Waar had dat dan mee te maken? "Max wilde
meer druk aan de voorkant, Yuki juist meer aan de achterkant en dat
bleek uiteindelijk de juiste oplossing", aldus Marko, die van geluk
spreekt dat het nog maar de vrijdag betrof. "Dit draait gelukkig
enkel om de sprintrace. Met het oog op morgen moeten we onze
problemen op de zachte banden zien op te lossen." Als we opgemerkt
dat Max Verstappen geen last had van porpoising op de medium
banden, maar wel op zachte banden, kan Marko dat niet verklaren.
Met rijhoogte heeft het niks te maken in ieder geval. "We hadden
geen porpoising op de medium banden en de rijhoogte veranderde
natuurlijk niet toen we naar de zachte banden moesten wisselen.
Misschien... we moeten de oorzaak hiervoor zien te vinden."

Top Headlines

Oudere Top Headlines