Hamilton bereikt nieuw dieptepunt met emotionele evaluatie Ferrari

Lewis Hamilton is er in de sprintrace voor de Formule 1 Grand Prix
van Qatar niet in geslaagd zich een weg naar voren te banen.
Integendeel. Hij wist de aansluiting met mannen als Lance Stroll
niet te behouden. Dit nadat men er nota bene voor had gekozen de
Mercedes qua afstelling om te gooien en daarmee een verplichte
start vanuit de pitstraat op de koop toe te nemen. In theorie moest
de auto daardoor beter worden, maar de praktijk bleek andere koek.
Na de race meldt Hamilton, die de laatste tijd sowieso niet
grossiert in optimistische uitspraken, zich met een nieuw
dieptepunt voor wat betreft emotionele evaluaties over de
boordradio. "Ik weet niet hoe we erin geslaagd zijn de auto
slechter te maken." Problemen voor Hamilton én Leclerc De nuances
volgden later toen hij uit de auto was gestapt tegenover Sky Sports
F1, al was het nog steeds desillusie wat de klok sloeg: "We zijn
vanuit de pitstraat gestart omdat we wat wilden onderzoeken en een
aantal wijzigingen wilden doorvoeren. Ze hadden gisteravond een
aantal dingen ontdekt in de simulator." "Dus hebben we die
wijzigingen doorgevoerd, maar de auto ging echt de verkeerde kant
op en was om de een of andere reden heel erg moeilijk te besturen,
voor ons allebei. We hebben gewoon geen stabiliteit. Wat ik daarmee
bedoel is dat de achterkant niet goed op de grond blijft, dus hij
slipt en stapt veel uit." "Dan hebben we nog het stuiteren. Als je
bochten zoals bocht 10 ingaat, begint het ding te stuiteren en
hebben we veel onderstuur halverwege de bocht. Dan draai je aan het
stuur en dan breekt hij weer uit en probeer je hem weer onder
controle te krijgen. Het verschilt tussen lage, gemiddelde en hoge
snelheidsbochten, maar het is een ongelooflijke strijd."