De strategische opties van Verstappen in de GP van Qatar

Laten we eerste eens even kijken naar wat Pirelli zegt. Men voerde
vanwege zorgen om de banden natuurlijk een verplichte tweestopper
in, maar binnen dat kader zijn nog steeds verschillende combinaties
mogelijk, waarbij er steeds een maximaal aantal van 25 ronden op
één set banden geldt. Medium-medium zacht zou daarbij op papier de
snelste optie zijn, gevolgd door de scenario's zoals Pirelli ze
hieronder heeft uitgetekend. Let wel, als een coureur reeds
gebruikte banden aanspreekt, dan wordt de maximale levensduur
verminderd met het aantal reeds gereden ronden op die banden. Welke
strategische opties heeft Max Verstappen in Qatar? Gaan we kijken
naar de banden die Max Verstappen tot zijn beschikking heeft (zie
hieronder), dan zien we dat Verstappen nog beschikt over één nieuw
setje harde banden en twee setjes nieuwe medium banden. Voor een
run op soft zou hij afhankelijk zijn van een reeds gebruikt setje.
Maar wat is wijsheid voor Verstappen met het oog op beide McLarens?
Hen inhalen bij de start is het eerste antwoord. Zoals we hebben
gezien in bijvoorbeeld de sprintrace is track position uitermate
belangrijk, omdat inhalen nagenoeg onmogelijk is. Een wereldstart
kan hem daarbij helpen, maar anders biedt de eerste serie pitstops
uitkomst. Als hij snel genoeg is om de McLarens enigszins bij te
houden, kan een goed getimede undercut uitkomst bieden in een
potentiële jump naar voren. Vrijwel zeker is dat de McLarens elkaar
niet zullen helpen en dus heeft Verstappen enigszins vrij spel. De
ene McLaren zal immers niet worden ingezet als afstoppen van
Verstappen. Nadien is het dan wel zaak waakzaam te zijn voor een
eventuele undercut van McLaren op Verstappen, mogelijk gemaakt door
de verplichte tweestopper. Maar dan dient bij McLaren zich al snel
de vraag aan: wie gun je de beste strategie als er zoveel op het
spel staat?