Verstappen paste Red Bull subtiel aan
Max Verstappen eindigde tijdens de sprintrace in Qatar achter de
beide McLarens en George Russell, en dus moest er wat worden
aangepast aan de Red Bull RB21. Dat gebeurde ook, en tijdens de
kwalificatie kwam hij tot de derde tijd. Hij moet een kleine drie
tienden toegeven op polesitter Oscar Piastri, terwijl hij een paar
duizendsten sneller was dan Russell. Verstappen gaat eerst in op de
prestaties tijdens de kwalificatie. "Het ging beter. We probeerden
gewoon de problemen van vrijdag een beetje te compenseren. Het
voelde iets prettiger aan, maar het was nog steeds aanwezig.
Bovendien hebben we nog steeds niet echt genoeg grip aan de
voorkant, wat je hier een beetje beperkt tijdens de ronde, vooral
met al die lange bochten op mediumsnelheid", vertelt Verstappen
tegenover onder meer RacingNews365. "Daardoor kun je niet harder
pushen. Dat is eigenlijk ook wat er in de kwalificatie gebeurde. We
hebben geprobeerd er het beste van te maken wat betreft de
voorbereiding, door ervoor te zorgen dat we bovenop alles zaten van
wat we nog konden veranderen. Het was oké. De laatste ronde was
goed, maar we waren beperkt door de problemen die ik op dit moment
heb." Verstappen stipt grootste beperking aan Hoeveel is er dan
veranderd tussen de sprintrace en de kwalificatie? "Een paar dingen
waarvan we dachten dat ze de auto zouden helpen – en dat deden ze
ook. Helaas zijn er nog steeds enkele beperkingen. Die blijven
bestaan, maar ze zitten al een tijdje in de auto. Het is niet zo
dat ze plotseling zijn ontstaan en dat we niet weten hoe we ze
moeten oplossen. Het is dit seizoen een zwak punt voor ons geweest,
vooral in deze lange bochten op mediumsnelheid." Als er tot slot
aan de viervoudig wereldkampioen wordt gevraagd wat de grootste
beperking is, zegt hij het volgende: "Onderstuur." Het is voor
Verstappen te hopen dat het tijdens de race, met meer brandstof aan
boord, wat beter zal gaan in de Red Bull RB21.
beide McLarens en George Russell, en dus moest er wat worden
aangepast aan de Red Bull RB21. Dat gebeurde ook, en tijdens de
kwalificatie kwam hij tot de derde tijd. Hij moet een kleine drie
tienden toegeven op polesitter Oscar Piastri, terwijl hij een paar
duizendsten sneller was dan Russell. Verstappen gaat eerst in op de
prestaties tijdens de kwalificatie. "Het ging beter. We probeerden
gewoon de problemen van vrijdag een beetje te compenseren. Het
voelde iets prettiger aan, maar het was nog steeds aanwezig.
Bovendien hebben we nog steeds niet echt genoeg grip aan de
voorkant, wat je hier een beetje beperkt tijdens de ronde, vooral
met al die lange bochten op mediumsnelheid", vertelt Verstappen
tegenover onder meer RacingNews365. "Daardoor kun je niet harder
pushen. Dat is eigenlijk ook wat er in de kwalificatie gebeurde. We
hebben geprobeerd er het beste van te maken wat betreft de
voorbereiding, door ervoor te zorgen dat we bovenop alles zaten van
wat we nog konden veranderen. Het was oké. De laatste ronde was
goed, maar we waren beperkt door de problemen die ik op dit moment
heb." Verstappen stipt grootste beperking aan Hoeveel is er dan
veranderd tussen de sprintrace en de kwalificatie? "Een paar dingen
waarvan we dachten dat ze de auto zouden helpen – en dat deden ze
ook. Helaas zijn er nog steeds enkele beperkingen. Die blijven
bestaan, maar ze zitten al een tijdje in de auto. Het is niet zo
dat ze plotseling zijn ontstaan en dat we niet weten hoe we ze
moeten oplossen. Het is dit seizoen een zwak punt voor ons geweest,
vooral in deze lange bochten op mediumsnelheid." Als er tot slot
aan de viervoudig wereldkampioen wordt gevraagd wat de grootste
beperking is, zegt hij het volgende: "Onderstuur." Het is voor
Verstappen te hopen dat het tijdens de race, met meer brandstof aan
boord, wat beter zal gaan in de Red Bull RB21.
