Mogelijk grote veranderingen in team Verstappen

Max Verstappen begon het seizoen 2025 in de wetenschap dat Red Bull
Racing niet meer beschikte over topontwerper Adrian Newey en
sportief directeur Jonathan Wheatley. Gedurende het jaar werd
teambaas Christian Horner aan de kant geschoven, waarna Laurent
Mekies vanuit zusterteam Racing Bulls werd doorgeschoven naar die
functie. De afgelopen tijd is er dus al het nodige veranderd, maar
daar komen nog meer wijzigingen aan. En ook dichterbij Verstappen.
Van het vaste groepje van vier engineers rond de viervoudig
wereldkampioen gaan er namelijk drie weg, zo meldde De Telegraaf
al. Eerder dit seizoen was het al duidelijk dat control engineer
Michael Manning zou vertrekken. In november werd echter duidelijk
dat ook performance engineer Tom Hart en motorengineer David Mart
de deur achter zich dichttrekken. Mart gaf bij bij het eerder
genoemde medium te kennen dat hij naar Audi gaat, terwijl Hart naar
Williams trekt. Wanneer laatstgenoemde precies vertrekt, is echter
niet duidelijk. Bovendien verlaat ook hoofdmonteur Matt Caller het
team, want hij gaat net als Mart naar Audi. Daardoor moet er aan
een nieuw team rond Verstappen worden gebouwd, want voorlopig
blijft alleen race-engineer Gianpiero Lambiase aan. Al wordt er
hier en daar ook gesuggereerd dat zijn rol voor volgend jaar nog
niet zeker zou zijn. Het is echter de vraag hoeveel waarheid daarin
schuilt. Uitspraken van Marko en vertrek van Honda Daar blijft het
echter niet bij. Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft namelijk de
deur opengezet voor een mogelijk vertrek bij de Oostenrijkse
renstal. "Of je me volgend jaar terugziet? Nou, we zullen intern
besprekingen hebben en we hebben geen haast. In de jaren van
teamoprichter Dietrich Mateschitz had ik niet eens een contract.
Voor mij is het belangrijk dat ik me comfortabel voel", zo werd
Marko na de slotrace door De Telegraaf geciteerd. Telegraph Sport
schreef zelfs dat de adviseur aan het einde van het kalenderjaar
Red Bull verlaat . Mocht Marko de deur achter zich dichttrekken,
dan zou dat toch wel een aderlating betekenen. De Oostenrijker, die
inmiddels 82 jaar oud is, wist Verstappen naar de Red Bull-familie
te halen en heeft altijd het vertrouwen in de inmiddels viervoudig
wereldkampioen gehad. Verstappen stond zelf ook volledig achter
Marko, toen er begin vorig jaar sprake was van een mogelijke
schorsing. Tot slot is het in ieder geval duidelijk dat Honda na
dit jaar niet meer terugkeert bij Red Bull. De Japanse
motorfabrikant stapt na dit seizoen namelijk over naar Aston
Martin, terwijl Red Bull voor het eerst in de geschiedenis van het
team een eigen motor ontwikkelt, samen met Ford. Het zorgt wel voor
het einde van een zeer succesvolle samenwerking tussen Red Bull en
Honda. Het is de grote vraag of Red Bull ook met Ford aan haar
zijde zulke successen kan boeken.