Ambitieus Aston Martin jaagt op grote namen ter versterking
Na de Grand Prix van Las Vegas werd Adrian Newey door Aston Martin
aangesteld als teambaas. Een opvallende keuze van het team,
aangezien men in de maanden vóór de aanstelling van Newey
bijvoorbeeld nog met Andreas Seidl sprak. De Duitser was ook in
beeld om teambaas te worden van Aston Martin, maar zou zelf de
voorkeur hebben voor een positie van CEO. Het betreft een rol die
nog altijd mogelijk is voor Seidl bij Aston Martin, maar hij zou
het dan wel compleet anders invullen dan Zak Brown bij McLaren
doet. Binnen het team van Lawrence Stroll werd er ook gesproken
over het aantrekken van Mattia Binotto. De Italiaan zit alleen op
zijn plek bij Audi en hoopt daar de komende jaren grote stappen te
zetten, vooral wat betreft de motorafdeling van het nieuwe Formule
1-team. Ook Gianpiero Lambiase, de race-engineer van Max
Verstappen, wordt gelinkt aan Aston Martin, wat wederom een teken
is dat het team er alles aan probeert te doen om de organisatie te
versterken. Het lijkt er echter niet op dat Lambiase al dicht bij
een overstap zou zijn, maar logischerwijs melden teams zich bij de
succesvolle engineer. Zo doen er ook geruchten de ronde dat McLaren
contact zou hebben opgenomen met Lambiase. Voorlopig zijn dit
echter alleen maar geruchten en vist Aston Martin vooral naast het
net. Vertrek van Cowell en Krack? Andy Cowell was tot voor kort de
teambaas van Aston Martin, maar werd voor de GP van Qatar officieel
aan de kant geschoven. Cowell zou de rol van hoofdstrateeg gaan
bekleden, al is het nog altijd de vraag of het een tijdelijke
functie is voordat hij vertrekt, of dat hij daadwerkelijk aan boord
blijft. Hetzelfde geldt voor Mike Krack. Ook hij is nog altijd in
dienst bij Aston Martin, maar het is onduidelijk of hij dat ook nog
op de lange termijn zal zijn. Over Krack gaan er namelijk ook
geruchten rond dat hij niet meer tevreden zou zijn bij het team. Of
Cowell en Krack nu aanblijven of niet, feit is dat deze
gerespecteerde en bekwame namen weinig stabiliteit hebben
opgeleverd. Mocht het tot een breuk leiden, zou dit een groot
verlies zijn voor het team. Met Cowell en Krack gaat er namelijk
veel technische kennis verloren en dat zal opgevangen moeten
worden. Daarom is het niet raar dat Aston Martin om zich heen kijkt
en verschillende lijntjes uitgooit. Het team lijkt vooral kans te
maken op een mogelijke komst van Seidl, die zich zal willen
revancheren voor zijn mislukte periode bij Audi en veel kennis
meebrengt. Seidl heeft namelijk een technische achtergrond en zou
met zijn ervaring op technisch-, management- en sportief vlak een
grote rol van betekenis kunnen spelen. Daar lijkt Aston Martin
juist naar op zoek. Voor nu blijft het echter nog altijd bij
interesse tussen Seidl en Aston Martin. Daardoor is de kans groot
dat nog meerdere technische namen in de geruchtenmolen zullen
belanden.
aangesteld als teambaas. Een opvallende keuze van het team,
aangezien men in de maanden vóór de aanstelling van Newey
bijvoorbeeld nog met Andreas Seidl sprak. De Duitser was ook in
beeld om teambaas te worden van Aston Martin, maar zou zelf de
voorkeur hebben voor een positie van CEO. Het betreft een rol die
nog altijd mogelijk is voor Seidl bij Aston Martin, maar hij zou
het dan wel compleet anders invullen dan Zak Brown bij McLaren
doet. Binnen het team van Lawrence Stroll werd er ook gesproken
over het aantrekken van Mattia Binotto. De Italiaan zit alleen op
zijn plek bij Audi en hoopt daar de komende jaren grote stappen te
zetten, vooral wat betreft de motorafdeling van het nieuwe Formule
1-team. Ook Gianpiero Lambiase, de race-engineer van Max
Verstappen, wordt gelinkt aan Aston Martin, wat wederom een teken
is dat het team er alles aan probeert te doen om de organisatie te
versterken. Het lijkt er echter niet op dat Lambiase al dicht bij
een overstap zou zijn, maar logischerwijs melden teams zich bij de
succesvolle engineer. Zo doen er ook geruchten de ronde dat McLaren
contact zou hebben opgenomen met Lambiase. Voorlopig zijn dit
echter alleen maar geruchten en vist Aston Martin vooral naast het
net. Vertrek van Cowell en Krack? Andy Cowell was tot voor kort de
teambaas van Aston Martin, maar werd voor de GP van Qatar officieel
aan de kant geschoven. Cowell zou de rol van hoofdstrateeg gaan
bekleden, al is het nog altijd de vraag of het een tijdelijke
functie is voordat hij vertrekt, of dat hij daadwerkelijk aan boord
blijft. Hetzelfde geldt voor Mike Krack. Ook hij is nog altijd in
dienst bij Aston Martin, maar het is onduidelijk of hij dat ook nog
op de lange termijn zal zijn. Over Krack gaan er namelijk ook
geruchten rond dat hij niet meer tevreden zou zijn bij het team. Of
Cowell en Krack nu aanblijven of niet, feit is dat deze
gerespecteerde en bekwame namen weinig stabiliteit hebben
opgeleverd. Mocht het tot een breuk leiden, zou dit een groot
verlies zijn voor het team. Met Cowell en Krack gaat er namelijk
veel technische kennis verloren en dat zal opgevangen moeten
worden. Daarom is het niet raar dat Aston Martin om zich heen kijkt
en verschillende lijntjes uitgooit. Het team lijkt vooral kans te
maken op een mogelijke komst van Seidl, die zich zal willen
revancheren voor zijn mislukte periode bij Audi en veel kennis
meebrengt. Seidl heeft namelijk een technische achtergrond en zou
met zijn ervaring op technisch-, management- en sportief vlak een
grote rol van betekenis kunnen spelen. Daar lijkt Aston Martin
juist naar op zoek. Voor nu blijft het echter nog altijd bij
interesse tussen Seidl en Aston Martin. Daardoor is de kans groot
dat nog meerdere technische namen in de geruchtenmolen zullen
belanden.
