Steiner weet het zeker: "Verstappen zal in de juiste auto zitten"
De resultaten van Max Verstappen in de WK-eindstanden van de
afgelopen zeven jaren liegen er niet om: derde, derde, eerste,
eerste, eerste, eerste, tweede. Allereerst heeft dat natuurlijk te
maken met zijn talent en pure snelheid; aan de andere kant rijdt
hij de afgelopen jaren ook altijd in een topauto. Maar of dat in
2026 weer zo zal zijn, moet nog maar blijken. De
reglementswijzigingen die doorgevoerd worden zijn enorm. De laatste
keer dat een vergelijkbare wijziging gebeurde, in 2014, werd de
rangorde behoorlijk opgeschud. Het is dus allesbehalve zeker dat
Red Bull Racing ook volgend jaar een auto produceert waarin de
viervoudig wereldkampioen kan winnen. Wat er ook gebeurt, volgens
Günther Steiner zal Verstappen nooit lang in een minder
competitieve auto rijden, mocht dat ooit gebeuren. Volgens de
voormalig teambaas van Haas heeft de Nederlander namelijk een groot
voordeel: “Ik denk dat hij heel slim is en dat hij omringd wordt
door slimme mensen. Ik denk dat zijn contract open is, en wie er
ook de leidende auto heeft, wil Max Verstappen, en ze zullen dat
mogelijk maken,” aldus Steiner in de Red Flags-podcast. Geen
verkeerde keuzes maken Steiner gelooft dat Verstappen volledige
contractuele vrijheid heeft om Red Bull Racing te verlaten, mocht
het team hem niet het juiste materiaal voorschotelen: "En ik denk
dat hij het ook zelf kan regelen; met het contract dat hij heeft,
zit hij er volledig in. Dus ik denk dat hij dat al gepland heeft en
dat hij geen transfer maakt zoals bijvoorbeeld Fernando Alonso."
"Ik bedoel, Fernando was altijd heel goed in een auto de zijne te
maken? Want Fernando was voor mij een talent in die klasse, in die
competitie, maar hij kon het gewoon niet waarmaken, omdat hij
zichzelf altijd in de verkeerde auto zette." Daarmee doelt Steiner
op de overstappen van Alonso naar Renault in 2008 en McLaren in
2015. Iets dat Verstappen volgens hem nooit zal doen. "Hij zal die
fout nooit maken. Hij, vader Jos en manager Raymond Vermeulen
zullen ervoor zorgen dat hij in de juiste auto terechtkomt, ook wat
betreft zijn vertrouwen in de auto en de mensen om hem heen. Dus ik
denk niet dat we ons zorgen hoeven te maken dat Max niet in de
beste auto zal zitten, en zo niet, dan in de op één na beste",
besluit Steiner.
afgelopen zeven jaren liegen er niet om: derde, derde, eerste,
eerste, eerste, eerste, tweede. Allereerst heeft dat natuurlijk te
maken met zijn talent en pure snelheid; aan de andere kant rijdt
hij de afgelopen jaren ook altijd in een topauto. Maar of dat in
2026 weer zo zal zijn, moet nog maar blijken. De
reglementswijzigingen die doorgevoerd worden zijn enorm. De laatste
keer dat een vergelijkbare wijziging gebeurde, in 2014, werd de
rangorde behoorlijk opgeschud. Het is dus allesbehalve zeker dat
Red Bull Racing ook volgend jaar een auto produceert waarin de
viervoudig wereldkampioen kan winnen. Wat er ook gebeurt, volgens
Günther Steiner zal Verstappen nooit lang in een minder
competitieve auto rijden, mocht dat ooit gebeuren. Volgens de
voormalig teambaas van Haas heeft de Nederlander namelijk een groot
voordeel: “Ik denk dat hij heel slim is en dat hij omringd wordt
door slimme mensen. Ik denk dat zijn contract open is, en wie er
ook de leidende auto heeft, wil Max Verstappen, en ze zullen dat
mogelijk maken,” aldus Steiner in de Red Flags-podcast. Geen
verkeerde keuzes maken Steiner gelooft dat Verstappen volledige
contractuele vrijheid heeft om Red Bull Racing te verlaten, mocht
het team hem niet het juiste materiaal voorschotelen: "En ik denk
dat hij het ook zelf kan regelen; met het contract dat hij heeft,
zit hij er volledig in. Dus ik denk dat hij dat al gepland heeft en
dat hij geen transfer maakt zoals bijvoorbeeld Fernando Alonso."
"Ik bedoel, Fernando was altijd heel goed in een auto de zijne te
maken? Want Fernando was voor mij een talent in die klasse, in die
competitie, maar hij kon het gewoon niet waarmaken, omdat hij
zichzelf altijd in de verkeerde auto zette." Daarmee doelt Steiner
op de overstappen van Alonso naar Renault in 2008 en McLaren in
2015. Iets dat Verstappen volgens hem nooit zal doen. "Hij zal die
fout nooit maken. Hij, vader Jos en manager Raymond Vermeulen
zullen ervoor zorgen dat hij in de juiste auto terechtkomt, ook wat
betreft zijn vertrouwen in de auto en de mensen om hem heen. Dus ik
denk niet dat we ons zorgen hoeven te maken dat Max niet in de
beste auto zal zitten, en zo niet, dan in de op één na beste",
besluit Steiner.
