Hadjar grapt over 'irritant' Red Bull-aspect: "Misschien zet ik een masker op"

De F1-carrière van Isack Hadjar begon nog dramatisch, met een crash
tijdens de formatieronde in Australië. Daarna behaalde de rookie
echter het ene na het andere knappe resultaat, met als uitschieter
zijn derde plek in Zandvoort. Dat is bij Red Bull Racing ook
niemand ontgaan, en dus wordt zijn goede seizoen beloond met een
kans bij het 'grote' team. Daar wordt hij teamgenoot van Max
Verstappen, iets wat menig coureur enige angst in zou boezemen.
Hadjar kijkt er vooral naar uit en voelt zich vereert, zo laat hij
weten in gesprek met onder andere RacingNews365. "Het is moeilijk
te bevatten. Het gaat niet alleen om Red Bull, maar vooral ook om
teamgenoot te zijn van Max. Ik ben zo dankbaar, want ik ben pas 21
en mag al op zo’n jonge leeftijd ervaren hoe het is om op het
hoogste niveau ter wereld te racen. Ik ben er echt heel blij mee."
Tegelijkertijd laat hij Racing Bulls achter zich. Het team waar hij
zijn eerste stappen in de Formule 1 zette. Aan de ene kant zal hij
het gevoel binnen die garage missen. Aan de andere kant gaan
prestaties altijd voor: "Het wordt volgend jaar een stuk serieuzer.
Racing Bulls is een familie-team. Maar tegelijkertijd ben ik hier
niet om lol te maken. Ik heb thuis vrienden om plezier mee te
hebben, en ik ben op het circuit om te werken. Dus dat maakt me
niets uit." Hadjar paste zich snel aan Wat ook zal veranderen, is
de aandacht om hem heen. Als coureur van een topteam, en teamgenoot
van Verstappen, zal hij veel meer media-aandacht krijgen. Wanneer
Hadjar ernaar gevraagd wordt, reageert hij met een knipoog: "Het is
eigenlijk vooral irritant, om eerlijk te zijn. Ik heb een plan om
te verdwijnen. Misschien zet ik een masker op. Geen idee", lacht
hij. Vervolgens wordt de Fransman nog gevraagd naar zijn ervaringen
bij Racing Bulls. Hadjar is ontzettend dankbaar voor alles: "Ik had
me geen beter team kunnen wensen om mijn F1-carrière te beginnen.
Ze zijn gewend om jonge coureurs te ontwikkelen. Ik heb veel aan
Pierre (Gasly, red.) te danken, met wie ik het grootste deel van de
winter heb doorgebracht." Daarbij ging het vooral om fit worden,
bijvoorbeeld door het trainen van zijn nekspieren: "Ik had eerst
mijn hoofd zo (hij laat zijn hoofd één kant ophangen), voordat we
naar Bahrein gingen, maar in de tussentijd hebben we veel werk
verricht. Daarom raakte ik er ook zo snel aan gewend. Ik paste me
snel aan. Als coureur, ook buiten de baan, heb ik enorme stappen
gezet." Als laatste wordt aan Hadjar gevraagd of hij klaar is voor
2026 en zijn rol bij Red Bull: "Natuurlijk. Eigenlijk kan ik er
niet beter op voorbereid zijn. Het is perfect."